teils mit erheblichem Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1968, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden, Deckel mit langem Spannungsriss)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden, mit Beipackzettel)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden, Deckel defekt)
HO-Maßstab, um 1968, neuwertig in guter OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, fast neuwertig im ersten Ork (Version "Aronde Elysee", zwei Seitenlaschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in guter OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
MB 1413 rot/grau und grün/grau (beide neuwertig), dazu Anhänger (Deichselaufhängung defekt) und Ghia (ohne Scheinwerfer und eine Stoßstangenecke defekt)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork (bei dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig in guter OVP (1962/63 verwendete Version mit schwarzem Plastikboden, Deckel defekt)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut im Ork (bei dem mehrere Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
V 148.3, Karosserie helles pastelltürkis, eine hintere Stoßstangenecke ist abgebrochen, sonst sehr gut in guter Originalverpackung (Version ohne Plastikboden)
überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, fast neuwertig im Ork
Opel Rekord 58 (sehr gut), MB 190 SL (ein Rad verkratzt, sonst neuwertig), VW 1500 und VW T1 Kasten (beide mit geringen Mängeln)
Lackierung 100%, sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)