602/1B, ohne Plane, sehr gut bis neuwertig
966/5, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig im guten Ork (Kennung "6 5 70")
1110/4A, späte Version mit Schlaufe des Kipphebels auf der Fahrerseite, neuwertig
766/2, Version mit werkseitig abgetrenntem Zughaken, sehr gut
986/3F, sehr gut bis neuwertig
678/2C, sehr gut bis neuwertig
706/2A mit Zugmaschine 987/4, fast neuwertig
823/2AF, sehr gut
707/2AB, sehr gut bis neuwertig
707/2A mit Zugmaschine 988/3 (Kabine und Chassis rot), sehr gut
662/1, Lackierung 100%, neuwertig
905/1A, seltene Version mit orangerotem Chassis, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
678/2D, neuwertig
602/1A, neuwertig
706/2AA, sehr gut
766/1B, sehr gut
823/2AA, sehr gut bis neuwertig
613/2D, neuwertig
763/1CC, gut bis sehr gut
625/1B, neuwertig
709/1CA, Aufliegerradlauf orangerot, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
821/2AC, sehr gut bis neuwertig
1015/3D (Dach achatgrau, breiter Schriftzug, 100%) mit 1023/2BA (Dach kieselgrau, schmaler Schriftzug, 100%), neuwertig
1167/1B, neuwertig
611/1F, neuwertig
707/1BA, sehr gut bis neuwertig
993/3B, neuwertig
763/1DF, neuwertig
625/1A, neuwertig
903/3B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1059/3A, sehr gut
551/1A, sehr gut
664/3, fast neuwertig
607/3J, Kabine mit geringer herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
654/3CA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
707/2AC, neuwertig
707/2CE, Chassis und Radlauf orangerot, fast neuwertig
755/1, Rungen silbern, sehr gut
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
761/3GE, sehr gut bis neuwertig
958/4, Druck Fahrerseite 98% (ein kleiner Kratzer an der Oberkante des Buchstaben "R") / Beifahrerseite 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
912/1B, Anhänger Version B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
905/1B, Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, neuwertig
957/2, neuwertig
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
617/3C, sehr gut bis neuwertig