1165/1, entspricht Werbemodell Büssing/7A ohne den normalerweise aufgeklebten "Büssing"-Schriftzug am Heck (Heck auch frei von jeglichen Kleberesten) und dem Serien-Chassis, vermutlich in die Serienau...
670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, eines der seltensten Grundmodelle der verglasten Epoche in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1100 Euro, neuwertig
225/3, späte Version mit mittrollenden Achsen und ohne Bodenprägung (diese Farbvariante fehlt bei der Version /3 noch im Wiking-Handbuch), Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
Vorserie zu 721/1 mit handgefertigter Kabine (Kabine und Stoßstangeneinheit wie bei 627/1A und B) und weinrotem Serienchassis, Auflieger in Sonderfarbe maigrün, Herstellungsjahr 1964, neuwertig
628/1, im Wiking-Handbuch nicht geführte Farbkombination (Bestandteil ein Mercedes-Geschenkpackung), Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Die "Kleine Blaue Mauritius" unter den Container-LKW mit dem seltenen 20ft-Container in himmelblau (Version mit Schlitz an Stirnwand und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabine dunkelmaigrün (wie bei Vie...
Vorserienmodell formidentisch mit 433/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserie ähnlich 677/1E, jedoch Seitenwände des Koffers mit rot/grünem Druck "Spar" (wie bei späterem Serienmodell MB 2223, roter Streifen 100%, grünes Spar-Symbol beidseitig 98 %), nur zwei Exemplare...
113/1Q, seltenste Farbvariante des beliebten unverglasten VW Käfers, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 Euro, Originalverklebung von Chassis und Karosserie etwas unsauber, komplett unbemalt, neuwer...
Übergangsmodell vom Pritschen-Sattelzug MAN Frontlenker (Nr. 710) zum Baustoffwagen (712), Zugmaschine und Aufliegerchassis entsprechen 710/1 mit Kabine in Sonderfarbe, Aufliegerpritsche entspricht 71...
1501/2GA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, eine der beiden Hälften des Rücksitzbanks-Halt...
346/1A, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
110/1B, erster Drahtachser-Käfer in seltener Farbgebung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
Die "Große Blaue Mauritius" unter den Container-LKW mit dem seltenen 40ft-Container in himmelblau (Version mit schmaler Unterkante und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabinenoberteil hellorangegelb (wie...
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
794/2BB, frühere Version mit glattem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1005/2, nur in der Schweiz vertriebene "PTT"-Variante des ohnehin schon seltenen Grundmodells, erstmals seit der Dezember-Auktion 2004 wieder im Versteigerungsangebot, Herstellungsjahr 1968, Schätzwer...
433/1B, unscheinbare Farbrarität, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1551/2A, nahezu perfekt erhaltene Bausatzpackung, die um 1950 von Wiking vertrieben wurde, es fehlt nur der Motorblock, sonst komplett mit allen Bauteilen, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, ...
110/1J, Grundfarbe betongrau-meliert, auch Räder graublau lackiert (Grundfarbe weiß), bestmöglicher Erhaltungszustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
109/1F, frühe und attraktive Farbvariante in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 EUR, neuwertig
Vorserie, entspricht 363/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
Urmuster aus der "Wiking-Entwicklungswerkstatt" zum Serienmodell 431/1, Chassis und Kühlergrill aus Holz handgefertigt und silbern lackiert, Karosserie aus Kunststoff (ähnlich 431/1D, jedoch Kofferrau...
1501/2FB, Chassis basaltgrau, Sitze ockerbraun, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, Motorblock, Sitze, Tank un...
1501/2EA, Sitze orangerot, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40 in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Handmuster zur geplanten, aber nicht realisierten "Aufziehauto-Serie" im Maßstab 1:60, grünmetallicfarbene Karosserie aus Kunststoff (im typischen Grünmetallic der Drahtachserepoche), Räder aus Metall...
seltenes Werbemodell mit der modelltypischen Vergilbung des Tanks (bei diesem Modell gleichmäßig), Radlauf des Aufliegers zweifarbig schwarz/basaltgrau (keine Bastelspuren), Herstellungsjahr 1973, Sch...
361/1C, seltenste DKW-Farbvariante in der beliebteren Version "ohne Zughaken" in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1400 Euro, neuwertig
612/2F, diese Farbkombination trägt unter Sammlern den Spitznamen "Papagei", Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
attraktives Vorserienmodell, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
Vorserie, eventuell in minimaler Stückzahl im Ausland verkaufte Farbvariante, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
Vorserienmodell ähnlich 381/1, jedoch Karosserie noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, Buchs...
Vorserienmodell, entspricht erstem Serienmodell ohne Armaturenbrett (382/1) mit Karosserie in Sonderfarbe und eingeklebten Figuren (die Version mit Figuren ist in der Messeinformation 1963 abgebildet)...
Vorserienmodell ähnlich 119/1, jedoch Motorhaube und Kofferraumdeckel noch ohne Opel-Emblem und Türunterkante mit zusätzlicher Gravur, Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 1000...
767/1, Resteverwertung der Werbemodelle AEG und Hartmann & Braun, frühe Version mit dünnem Königszapfen in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
795/4BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
180/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit neuem Posthorn (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 EUR, sehr gut bis neuwertig
1518/2J, Großmodell im Maßstab 1:40, Version mit durchbrochenen Fenstern und drei Rückleuchten, Räder schmutzig-transparent, Sitze silbern, mit allen Figuren, Hund und Gepäck, Herstellungsjahr 1951, S...
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
194/1BV, alle Räder weiß, Zugmaschine dunkelmaigrün lackiert (fast 100%, Grundfarbe "glasiges" grün), schwarzes Aufliegerunterteil Version E, rotes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse, das seltene Ab...
488/1B, eine der seltensten Farben dieses empfindlichen Traktors in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1287/1A, seltenes Zubehörteil der Nachkriegszeit in attraktiver Farbgebung, Seitenwände mit "Essolub"- bzw. "Standard Kundendienst"-Abziehbildern (jeweils 98%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1400 ...
Kabine hellgelbgrau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), 20ft-Container altweiß, sehr seltene Kabinen-Farbvariante mit hellgelbgrauem Oberteil, Herstellungsjahr 19...
302/4E, sehr seltene Farbvariante aus den frühen 1970er Jahren, Karosserie gleichmäßig durchgefärbt (ohne jegliche helle Farbeinschlüsse, die bei dieser Farbvariante häufig vorkommen), Herstellungsjah...
306/2B, seltene Farbvariante, die sich vom gängigen rot deutlich unterscheidet in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
307/2A, in der frühen Version mit gerundeter Fronthaube seltenste Farbvariante, die vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell Verwendung fand, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertür (die bei...
107/1F, seltene Farbvariante mit ungewöhnlicher Radfarbe, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 650 Euro, sehr gut