382/3D, neuwertig
383/2B, neuwertig
431/2C, sehr gut bis neuwertig
435/1 (entspricht 435/2C ohne den normalerweise angeklebten Zughaken), komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
435/2A, neuwertig
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
1004/3A, Druck 100%, neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
485/1C, neuwertig
389/2E, neuwertig
478/1D, sehr gut bis neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, neuwertig
1006/1, Druck 100%, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "30 f /VW-Funk- / meßwagen / 1,-", neuwertig
382/4A, neuwertig
306/1Q, neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
302/1D, neuwertig
303/2F, sehr gut bis neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
304/6AA, IE basaltgrau, Verdeck etwas schräg verklebt, neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
309/4 (entspricht 309/3G ohne Inneneinrichtung), neuwertig
325/2H, neuwertig
ähnlich 376/3A, jedoch Sitze und Verdeck beige (statt hellbeige), neuwertig
378/1F, neuwertig
385/3A, neuwertig
431/3L, mit dem nur 1968 verwendeten OPS "21 / Ford / Continental / -,95", neuwertig
454/2AE, sehr gut bis neuwertig
1003/3, Druck 100%, mit dem nur 1968 verwendeten OPS "7 p / Funk- / meßwagen / -,95", neuwertig
1006/3, Folie 100%, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "30 f /VW-Funk- / meßwagen / 1,-", neuwertig
1036/2C, Folie 100%, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "32 / VW / Krankenwg. / 1,-", sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Druck 100%, neuwertig
328/1DF, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
302/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig