304/5AD, IE staubgrau, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5HD, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5KE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
entspricht 307/4, mit Karosserie ozeanblau (statt diamantgrün), neuwertig
385/2C, ungewöhnliche Variante mit hellgelbgrauen (statt orangeroten oder roten) Sitzen, mit dem bis 1964 verwendeten OPS "25c / Merc.190 SL, Coupé / -,60", neuwertig
385/3D, sehr gut bis neuwertig
443/1A, sehr gut
1960er Jahre, HO-Maßstab, Kunststoff, Citroen DS 19, Citroen Break ID 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Renault R 16, Simca Aronde, überwiegend neuwertig
Metall, Länge 10,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, Antennenlackierung möglicherweise erneuert, minimale Lackfehler, insgesamt sehr gut im Ork
Werbemodell um 1987, neuwertig
1104/2D, sehr gut
733/3C, 809/1B, 824/2EC, 1021/2 mit 1024/6 (beide 100%), 1114/1B, 1128/1A, 235 EUR, gut bis neuwertig
383/1A, 382/1B, 384/1A, 384/1F, 384/1C, 384/1D, 384/1E, 384/2C, 384/2D, 384/2E, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/2F, 306/1P, 306/4D, 322/1, 325/2I, 330/1G, 343/1D, 363/1C, 372/2A, 385/2A, 424/1, 435/1A, 1043/2, 340 EUR, gut bis neuwertig
490/4, 491/1A, 491/1B, 491/2B, 491/5B, 492/2, 492/3D, 495/5C, 510/1CD, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
1006/4, 1008/1, 1009/3, 1050/1A, 1051/2, 1069/4, 1081/1, 1088/1, alle 100%, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3C, 301/3G, 302/2A, 302/4A, 302/4F, 302/5B, 305/1BA, 305/1BD, 305/1BE, 309/4C, 309/4K, 310/4C, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel, einige auch mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel, einige auch mit Bastelspuren
darunter MB 5000 Pritsche himmelblau (nur Pritsche mit Bastelspuren), ...., überwiegend nur geringe Mängel
ähnlich 1141/1, jedoch basaltgrau (statt beige), Kombination "gebastelt" (nur an unstimmiger Klebestelle an der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst neuwertig