385/3C, neuwertig
386/3C, neuwertig
443/2D, sehr gut bis neuwertig
453/1A, neuwertig
456/1B, neuwertig
484/2J, neuwertig
1034/2B, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, von minimalem Druckmangel abgesehen neuwertig
1051/5, sehr gut bis neuwertig
477/2B, neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
731/4A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "22 3 67")
617/4B, neuwertig
617/4C, sehr gut
825/1CC, mit lose beiliegendem Verladerampen-Bausatz (olivgrau), neuwertig
Oldtimer-Großmodell Mercedes Simplex (1229, neuwertig im "muffigen" Ork), Renault R 17 und VW Porsche (1:66, neuwertig in OVP mit "zerbröselndem" Schaumstoff)
1960er Jahre, Maßstab 1:76, Kunststoff, neuwertig im Ork (bei dem die transparente Folienumverpackung fehlt)
HO-Maßstab, um 1965, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig in zugehöriger OVP (mit Seriennummer 516 im Boden)
Händlerkarton, bestückt mit 6 erheblich beschädigten Anhängern (Metall, Länge 7 cm), 1930er/40er Jahre, beim Karton fehlt eine kleine "Querpappe", sonst sehr gut
Metall, Länge 8 cm, 1930er Jahre, Zughaken abgebrochen (liegt lose bei), sonst unbespielt und mit nur minimalen Lackfehlern, sehr gut bis neuwertig im Ork
V 65.1, mit allen Tieren, Ladeklappe sehr unsauber festgeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
341/1B, 341/1D, 342/1A, 343/1A, 343/1C, 344/1A, 344/1B, 345/1A, 345/2E, 345/2H, 346/1B, 346/1C, 348/1A, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
445/1A, 445/2C, 446/1A, 446/1C, 454/1AB, 454/1BA, 460/1A, 460/1B (2x, Tng.), 460/1D bis /1F, 461/1B, 464/1A, 464/2B, 477/2A, 479/1B, 479/1K, 482/2A, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 383/1A, 383/1B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1B, 346/1C, 362/1D, 365/1B, 382/4B, 383/1A, 456/4B, 460/1B, 460/1F, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/3I, 309/4I, 309/4N, 310/1B, 310/3C, 310/4B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1D, 433/1D, 435/1A, 435/1B, 452/2, 452/3H, 454/2GC, 456/2A, 457/1D, 459/1F, 460/1F, 464/2B, 465/1B, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/2BE, 525/2GE, 526/1C, 526/1K, 528/1D, 529/3B, 529/6A, 529/6C (2x), 542/1CA (95%/fast 100%), 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
1101/4B, 1102/2A, 1102/3C, 1103/1, 1104/2E, 1105/2C, 1110/1, 1111/1A, 1111/1B, 1114/1B, 1124/4A (Chassis platingrau), 1145/1, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
145/1D, 145/1N, 145/1P, 145/1S, 145/1T, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1D, 607/1C, 620/1D, 621/1, 682/1AB, 757/3A, 995/1C, 1064/1, 1122/1A, 300 EUR, gut bis neuwertig
659/1A, 809/1C, 937/3, 967/4A (95%), 968/1B, 1067/2, 1166/3C, 1174/1A, 385 EUR, gut bis neuwertig
1106/1, 1109/1B, 1110/2C, 1123/2C, 1127/1, 1145/2, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Sprengwagen Ford himmelblau/hellgelbgrau (Walze durch IMU-Bauteil ersetzt), ..., alle mit nur geringen Mängeln, sonst gut bis sehr gut
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 5000 Pritsche himmelblau (nur Pritsche mit Bastelspuren), ...., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MB 220 Cabrio mattgraublau (nur Stern abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
549/1, Stempeldruck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, auf der Fahrerseite ist am Heck eine kleine Ecke des Dachs abgebrochen (2x3 mm), sonst sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 2, gut bis sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig