323/1W, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
325/2H, sehr gut
431/2A, neuwertig
431/2C, sehr gut bis neuwertig
431/2D, neuwertig
431/3L, neuwertig
306/1Q, neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
376/3B, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "14c / Mercedes. 220 Cabrio / -,80", neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
478/1A, sehr gut bis neuwertig
378/4C, mit dem von 1961 bis 1971 verwendeten OPS "37 / Unimog 411 / offen / 1,-", neuwertig
484/2C, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
404/5LD, IE staubgrau (!), Frontscheibe etwas unsauber verklebt (an der Unterkante ist Klebstoff sichtbar), neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
309/3A, sehr gut bis neuwertig
321/1M, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
371/1A, sehr gut
1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
486/4A, neuwertig
384/2B, sehr gut bis neuwertig