V 85.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut bis neuwertig
V 86.2, neuwertig
V 38.1, frühe Version mit Gewicht ohne Sitznachbildung, Rolldachbemalung nur noch zu 50% erhalten, sehr gut
V 5.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 8.2, neuwertig
V 30b.2, sehr gut
V 49.2, sehr gut
L 11cm, um 1963, Uhrwerksantrieb intakt, mit Schlüssel und Werbeblatt, komplett, aber erheblich bespielt (hierdurch Lackfehler), insgesamt gut im Ork
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
V 14.1, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
V 16.3b, Version mit Dachstiften und ohne Lüftungsgitter, späte Version mit grauer Bodenplatte, gut bis sehr gut
V 34.1, frühe Version ohne Schlepploch, fast neuwertig
V 36.1, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
V 21.1 (Version mit Zughaken) mit passendem Anhänger V 37.1, beide beige, fast neuwertig
V 130.1, eines der beiden Raupengummis ist gerissen, sonst sehr gut
alle mit Lackfehlern, überwiegend gut
Kunststoff, 1950er/60er Jahre, HO-Maßstab, teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 2.2, sehr gut
V 30b.1, sehr gut
V 51a.1, sehr gut bis neuwertig
V 188.2, gut bis sehr gut
V 51b.2, sehr gut
V 84.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut bis neuwertig
V 180.1, sehr gut bis neuwertig
V 105.1, Mulde perlweiß, sehr gut bis neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 56.1, es ist nur der Suchscheinwerfer abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, ohne Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 5.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 49.1, fast neuwertig
V 163.1, sehr gut bis neuwertig
flache Versionen (V 575 bis 582), überwiegend mit Lackfehlern, überwiegend gut bis sehr gut
erheblich bespielt, teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 15.3, sehr gut bis neuwertig
V 30b.3, fast neuwertig
V 52a.2, sehr gut
V 84.1, neuwertig
V 141.2, sehr gut
V 182.1, gut bis sehr gut
V 78.1, weißer Taxistreifen nur noch zu 80% erhalten, sonst gut
V 217.1, ursprünglich schwarze Deichsel durch graue Version ersetzt und zwei Postbehälter fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton, bestückt mit 1x V 121.1 (sehr gut), Etikette des Kartons massiv beschriftet (Kugelschreiber), sonst Karton sehr gut
V 126.2, Version mit eckiger Heckansicht, unauffällig geklebte Bruchstelle am Scharnier des Aufbaus, sonst sehr gut bis neuwertig
V 175.1, geklebte Bruchstelle in der Rücklichtleiste, sonst fast neuwertig
Dinky Karmann Ghia (1:43), Corgi Ferrari Berlinetta (1:43) und GAMA MB 230 SL (1:37), alle mit geringen Spielspuren, insgesamt sehr gut
aus erster Hand, Ferrari Berlinetta mit defekter Heckstoßstange, sonst nur gering bespielt oder unbespielt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
V 49.1, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
ähnlich V 8.3, jedoch Dach original blau lackiert, Originallackierung in der Dachmitte professionell ausgebessert und Gewicht lose, sonst gut bis sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, ohne Pilot-Katalognummer, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, frühe Version mit massiven Fenstern, mit geringem modelltypischem Materialverzug, neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, mit geringem, modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 15.1, sehr gut
V 49.1, sehr gut
aus erster Hand, beim Koffer-LKW fehlen die Hecktüren, sonst überwiegend nur gering bespielt oder unbespielt, überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
V 142.2, geringe Schleif- und Politurspuren an beiden Seitenwänden, sonst sehr gut bis neuwertig
V 99.1, Räumschild silbern, sehr gut
V 166.1, gut bis sehr gut
V 78.3, vorderes Stoßstangenende der Beifahrerseite abgebrochen und weißer Taxistreifen nur noch zu 80% erhalten, sonst sehr gut
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
V 147, professionell geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstangenecke der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, Heckbereich mit herstellungsbedingtem Klebstoffüberzug, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante, sonst neuwertig
V 16.4, Version ohne Lüftungsgitter, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut
V 30a.1, sehr gut
V 30b.4, sehr gut
V 51b.1, sehr gut
V 73.1, sehr gut bis neuwertig
V 12.2, Dachlackierung mit erheblichen Fehlstellen, sonst gut bis sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, Aufbau mit nur geringem Materialverzug, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
V 36.1, sehr gut bis neuwertig
V 32.1, Pritsche durch die an den Ecken bemalte Pritschenvariante vom Schneeräumer (V 89) ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Citroen DS 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Peugeot 403, Simca Ariane (2x) und Simca Aronde, Kunststoff, HO-Maßstab, 60er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht und mit Mittelnaht auf Motorhaube, fast neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, fast neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug (hierdurch Standard-Spannungsriss auf Beifahrerseite unterhalb des mittleren Kessels), sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Fahrer ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
Metall, Maßstab 1:85, England, um 1970, Jeep mit Anhänger und 2x Chevrolet Corvette, bei einer Corvette ist der Zughaken abgebrochen, sonst alle sehr gut