376/1A, sehr gut bis neuwertig
V 146.3, späte Version mit grauem Chassis, Kofferraum mit zwei herstellungsbedingten Dellen, sehr gut
325/2D, sehr gut
1535/1C, neuwertig
613/2A mit passendem Anhänger 525/3AE, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Chassis noch ohne BP und komplett in Sonderfarbe (gegenüber Position 17509 weiterentwickelt), neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 968/1, jedoch Tank noch ohne erhabene Längsnaht und in Sonderfarbe (Übergangsstadium vom Spreng- zum Tankwagen), sehr gut
196/2I, Zugmaschine mattgraublau, betongraues Aufliegerunterteil Version F, sehr gut bis neuwertig
156/1DC, Räder weiß, gut
Werbepackung um 1994, seltene Version mit weißen Chassis, Modelle neuwertig, Videohülle mit geringen Lagerspuren und kleinen Einrissen
Werbemodell um 1993, neuwertig
Kabine perlweiß/olivgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, neuwertig
V 33.3, sehr gut
610/2J mit Anhänger 525/2IB (d'-silbergrau/himmelblau), beide mit anthrazitfarbenen Kohlenladungen, fast neuwertig
304/3DC, IE schwarzgrün, sehr gut
667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
935/4A, in dieser Farbvariante sehr seltene letzte Version mit Bodenprägung "WM" und Rückleuchten, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
671/1AC (sehr gut) mit farbidentischem Anhänger 552/2AC (neuwertig)
610/2D, Kabine und Chassis dunkelgraublau, Pritsche mattgraublau, neuwertig
225/2B, sehr gut bis neuwertig
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach (diese Farbkombination ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen), neuwertig
935/4B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20.4.63")
309/2B, sehr gut bis neuwertig
1531/1B, gut bis sehr gut
Blech, um 1940, aus erster Hand, L 26 cm, mit 2 Soldaten, elektrische Funktionen nicht geprüft, auf Fahrerseite fehlen eine Kotflügelfahne und kleines Horn (?), sonst sehr gut
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel, dazu auch einige Bastelteile
304/3AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
Kabine lichtblau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container silbergrau (erste Version mit Löchern zur Türaufnahme), fast neuwertig
1055/2B, neuwertig
616/2AA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/1F, jedoch Kabine mattgraublau (statt dunkelgraublau), sehr gut bis neuwertig
608/2I, sehr gut bis neuwertig
671/1CB mit passendem Anhänger 552/2BB, fast neuwertig
1118/3B, neuwertig
609/1A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
401/1F, neuwertig
104/1D, schokobraune Sitze 95%, sehr gut
186/1E, neuwertig
111/1B, neuwertig
763/1GE, neuwertig
616/3BB, sehr gut bis neuwertig
492/3B, neuwertig
ähnlich 377/3A, jedoch Verdeck hellbeige (statt anthrazit), neuwertig
304/3CE, IE schokobraun, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie noch ohne MB-Stern und Chassis ohne Gravuren, zudem alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig