852/1, Zugmaschine A, Auflieger F, Container F, sehr gut im Ork (Kennung "30 4 68")
"unfertige" Zugmaschine zu 911/2 oder 915/2, komplett unbemalt, zudem Pritsche ohne normalerweise eingeklebtes Zubehör, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, sehr gut bis neuwertig
902/1C, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
933/5, sehr gut
961/1A, neuwertig
962/4, fast neuwertig
966/5C, fast neuwertig im Ork (Kennung "32 5 65")
969/1B, sehr gut
994/3E, neuwertig
997/1F, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 997/1M, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), sehr gut bis neuwertig
1013/2BA (mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "55 / Postwagen / 1,50") mit 1023/2BB, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1025/7, 100%, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1055/2B, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1059/3A, sehr seltene Farbvariante des geriffelten Aufbaus, neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1060/1A, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut bis neuwertig