115/1C, IE beige, Frontrahmen ohne Standardriss (!), neuwertig
ähnlich 486/4A, jedoch Kabine rot (statt schwarz), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
überwiegend 70er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
377/3K, sehr gut bis neuwertig
ähnlich bekanntem Werbemodell, jedoch mit bislang unbekannten Papieraufklebern, sehr gut
111/1W, Grundfarbe grün (mit weißen Melierungen), Lackierung mit mehreren minimalen Lackfehlern (die aufgrund der Grundfarbe kaum auffallen), fast neuwertig
671/1EA mit 552/1EA, fast neuwertig
115/1C, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
686/1B, sehr gut
610/3C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
bis auf die Blisterfolie und einem beim Ghia fehlenden Scheinwerfer nahezu neuwertig erhaltene Geschenkpackung mit 6 PKW und einer Garage
619/2B, sehr gut bis neuwertig
Fotos aller Modelle im Onlinekatalog, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auflieger zum Tanksattelzug Fina/1 oder /2, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
201/1BK, Fehlstelle im Papieraufkleber der Fahrerseite (nur 90% erhalten), zudem kleine Bruchstelle an der Heckunterkante des Oberteils, sonst sehr gut
Blech, Vorkrieg um 1940, sehr seltenes Werbemodell des VW-Werks, aus erster Hand, L 15 cm, erheblich bespielt und mit massiven Lackfehlern
ähnlich Hedwigshütte/1A, jedoch Kabine und Zugmaschinenradlauf azurblau und Chassis rot, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
196/1GI, Zugmaschine mattgraublau, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil mit bündigem Standardriss am Heck (8 mm), AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
110/1J, Grundfarbe betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, Radlackierung mit mehreren Fehlstellen, fast neuwertig
494/2O, sehr gut
Papierbanderole modelltypisch durchgefettet, neuwertig
323/1U, neuwertig
616/5, seltene Version mit zusätzlicher Chassisprägung "Germany", neuwertig
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, fast neuwertig
156/3NF, Grundfarbe betongrau, Lackierung 100%, neuwertig
673/1, neuwertig
327/1D, neuwertig
1519/1N, mit allen Figuren, aber ohne Gepäck, neuwertig
197/2BB, alle Räder weiß, schwarzes Unterteil Version E (Schleif- und Politurspuren an den vom Oberteil verdeckten Seiten), Oberteil ohne Standardrisse, sonst sehr gut
789/2AC, neuwertig
681/1B, neuwertig
224/1, sehr gut bis neuwertig
612/2F, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 492/3 komplett in Sonderfarbe, Scheinwerfer, Rückleuchten und Heckkennzeichen weiß bemalt, neuwertig
1060/1A, sehr gut bis neuwertig
766/1A, neuwertig
681/1A, neuwertig
404/1C, sehr gut bis neuwertig
1066/3, sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Bodenplatte in Sonderfarben, zudem Verglasung klar-transparent (nicht getönt), sehr gut bis neuwertig
am Anhänger ist der Druck der Beifahrerseite nur fast 100%, sonst alle Drucke 100%, neuwertig
111/1U, fast neuwertig
Papierbanderole modelltypisch durchgefettet, neuwertig
1501/2DA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen (eingesteckten) Bauteilen und Reserverad, neuwertig
1512/2A, unauffälliger Spannungsriss im mittleren Fenstersteg der Front, sonst fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "8 5 58")
alle Druckbilder fast 100%, sehr gut
Fotos aller Modelle im Onlinekatalog, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1537/1B, mit angestecktem Wendepflug, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 342/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
194/1CB, Räder weiß, betongraues Unterteil Version A (runde Aufnahmen !), AZB Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 80%, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst fast neuwertig