641/1, sehr gut
641/1, Übergangsversion mit Pritschenprägung "271", aber noch ohne Scheibenwischer, sehr gut bis neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
627/2F, eine der beiden Kabinenhaltenasen herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut
631/1I, neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
1069/6, letzte Version mit Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut
1109/1C, neuwertig
1115/1C, gut bis sehr gut
1147/1, neuwertig
ähnlich 1147/3, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
1154/2I, sehr gut
1166/1C, sehr gut bis neuwertig
1166/5A, Schablonierung mit geringen Fehlstellen (auf Fahrerseite eine minimale Fehlstelle, am Heck der Beifahrerseite zwei etwas größere), sonst sehr gut bis neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
661/1A, an der Fahrerseite des Zugwagens kleiner Lackfehler an der Unterkante hinter der Hinterachse (1x3 mm), sonst Lackierung 100% und neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
525/2GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/2IB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3CC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut