Außerserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe rauch-transparent, neuwertig
Resteverwertung oder Fehlproduktion um 1974, entspricht 486/4A ohne Werkstatteinrichtung und mit roter Kabine (wie bei Pulverlöschfahrzeug), neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell "BSR" mit Kabine in Sonderfarbe dunkelblau-transparent, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 463/2 in Sonderfarbe (eventuell liegt kein Farbunterschied zu den Werbemodellen (z.B. Kosta, Spielwarenmesse) vor), neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Werbemodell MAN/7 mit Aufbau in Sonderfarbe weinrot (Wassertank silbern lackiert), kleiner Gussfehler in Schütte, neuwertig
Außerserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell mit allen Bauteilen in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch "Notarzt"-Druck auf Fronthaube rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 479/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 631/1A mit Pritsche in Sonderfarbe und basaltgrauem Chassis, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 462/1B, jedoch getönte Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1982, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe grauweiß, beide Seiten mit "Reibebuchstaben" "TS-Line" (100%), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 466/3A, jedoch mittleres Chassisbauteil noch ohne Prägung "116" (wie bei 466/2) und Pritsche in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig