154/2EK, sehr gut bis neuwertig
162/1I, sehr gut
325/2, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, neuwertig
664/1 mit 547/4C, neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten gering aufgehellt (wie bei dieser Farbvariante typisch), fast neuwertig
1161/2G, seltene Linienbeschriftung "48 Lichterfelde", alle Abziehbilder 100%, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
104/4D, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
109/2B, sehr gut bis neuwertig
153/4D, Räder weiß, Drahtzughaken etwas unsauber verschmolzen, sehr gut
154/2GI, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 1078/1 mit Karosserie (gelb) und Verglasung (klar-transparent) in Sonderfarben, neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, Aufbau etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
325/2, sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Chassis des Aufliegers professionell ausgetauscht (nur bei abgestecktem Tank zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1982, entspricht Serienmodell (Version mit zweiteiliger Hecktür) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
488/2C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 206/1BG, jedoch Auflieger cremeweiß (statt weiß), Zugmaschine himmelblau, Papieraufkleber beidseitig mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
1958/1, ohne Kennung, mittig gefaltet, ohne Händlerstempel, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
378/3A, Version mit Zughaken, neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
232/1FG, sehr gut bis neuwertig
160/4ED mit passendem Anhänger 524/3DH, sehr gut
Kunststoffmodelle gleichen Herstellers wie 76.Auktion Pos. 9575, HO-Maßstab, 50er Jahre, Gutbrod, Opel Record, Ford M 12, MB 180, BMW 501, NSU-Fiat 500C, alle mit Innenprägung, neuwertig
2 PKW und 3 Klein-LKW, alle mit einzelnen Bauteilen in Sonderfarbe transparent, alle übrigen Bauteile wie Serie, überwiegend neuwertig
Restposten an Volkswagen-Werbemodellen, 302/2B (14x) und 302/2D (12x), 390 EUR, alle neuwertig
aus erster Hand, darunter Admiral Scheer (Geschütze genagelt), Gneisenau (Namenszug hds), ..., außergewöhnliche Erhaltung: alle R 0, überwiegend neuwertig
1963 bis 1976 komplett, teilweise mittig gefaltet, 235 EUR, überwiegend sehr gut
1502/3F, Haltestift des Fahrersitzes angebrochen (noch vollständig, aber der Sitz sitzt lose auf), sonst neuwertig mit Erklärungsblatt im Ork (Kennung "20 7 57")
155/3CC, neuwertig
494/4I, neuwertig
109/2T, Grundfarbe grün mit Melierungen, geringe Lackfehler überwiegend an Kanten, sonst sehr gut bis neuwertig
136/1J, neuwertig
155/1CA, neuwertig
195/2C, Zugmaschine orangerot, schwarzer Auflieger Version E, Oberteil mit Standardriss am Heck der Fahrerseite, Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut
Grundmodell 615/2L (himmelblau/olivgrau) mit Werbeplane, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/4DA mit Werbeplane, fast neuwertig
Werbemodellauflieger auf Basis der Vorserie, (farbweichend zu den Positionen 17029 bis 17031), ohne Zugmaschine, neuwertig
Version ohne Zughaken, Auflieger in Werbeausführung gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container altweiß (Version ohne Löcher, aber mit Schlitz), neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 602/1, jedoch Kabine (transparent) und Plane (silbern) in Sonderfarben, Pritsche und Chassis blaugrün (wie bei Polizei), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell oder Resteverwertung um 1978, Zugmaschine bläulichweiß/basaltgrau (mit Spiegeln und Scheibenwischern), Auflieger wie Blumhardt/1, aber Radlauf basaltgrau, neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig