914/3, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
754/2, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt, einige Rungen und Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
704/1GC, neuwertig
1107/2A, sehr gut
495/2B, Version mit Rückleuchten, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
495/2B, Version mit Rückleuchten, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut
891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "30 5 70")
614/3A, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, sehr gut
626/1A, sehr gut
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
825/1DC, neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
616/3GA, sehr gut bis neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
702/2, Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
751/1A, sehr gut
826/2BA, sehr gut bis neuwertig
953/2B, Papieraufkleber an Rändern deutlich angestoßen, sonst sehr gut
963/1A, neuwertig
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, neuwertig
768/1BH, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, neuwertig
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, Auflieger betongrau, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
826/2BA, neuwertig
1162/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
615/2C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
1102/2A, Version mit frühem Räumschild, sehr gut
616/1AA, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
525/5EC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
607/2D, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, neuwertig
1067/1, neuwertig
1107/2C, sehr gut