635/1, frühe Version mit Planen-Beschriftung durch Abziehbild (100%), neuwertig
ähnlich 1070/5, jedoch Kranausleger bereits mit drei doppelten Querlinien (wie bei 1072/1), neuwertig
ähnlich 637/1A, jedoch Kabinenoberteil silbergrau (statt himmelblau), Originalität fraglich, aber die einzige Klebestelle zwischen beiden Kabinenteilen ist stimmig, neuwertig
623/1B, Gitteraufbau mit zwei porösen Gummiringen befestigt, die noch vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen, neuwertig
1162/1E, alle Abziehbilder 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
658/1A, fast neuwertig
1025/5, späte Version mit kleinem Posthorn (4,5 mm, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
525/5AC, neuwertig
616/1AB, neuwertig
632/1K, neuwertig
761/2AC, sehr gut
951/2B, neuwertig
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
934/1, alle Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version I (seltene Version mit hellgelbgrauer Pritscheneinlage), sehr gut bis neuwertig
725/1A, neuwertig
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
708/1AB, sehr gut
ähnlich 768/1CB, jedoch Kabine hellpatinagrün (wie beim Pritschen-LKW MB 1620), sehr gut bis neuwertig