108/1C, minimale Bruchstellen an beiden Ecken der Frontstoßstange (jeweils kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut
212/1CE, minimale Drahtreste in der Kipprundung und dem Griff der Klappe (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
916/2A, Anhänger Version A, es fehlen nur die Auffahrrampe und der Bremsklotz, sonst neuwertig
616/5, seltene Version mit Zusatzprägung "GERMANY", Kleinteile bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
460/1C, nur Kleinteile nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
ähnlich 706/2AD, jedoch Kabine der Zugmaschine mit Blinkern, Vorderachse eingeklebt (da Achshalterung abgebrochen), sonst neuwertig
671/1FA, auf Beifahrerseite kleine Ecke der hinteren Dachkante des Koffers abgebrochen, sonst sehr gut
an der Zugmaschine sind beide Außenspiegel glatt abgetrennt, sonst neuwertig
266/3A, Leiter fehlt, sonst sehr gut
306/1K, Kennzeichen und vordere Blinker nicht original bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
608/3B mit 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur minimale hauchdünne Klebespuren an den Pritscheninnenwänden des LKW, sonst neuwertig
Beschriftung teils abgegriffen (95% erhalten), Kotflügel und Trittbretter der Zugmaschine nicht original schwarz lackiert, sonst sehr gut
323/1A, minimale schwarze Farbreste an Kanten des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
155/5IB, nahezu unsichtbare Klebestelle am ehemals angebrochenen Zughakenstift, sonst fast neuwertig
132/1C, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Kühlergrill, sonst sehr gut
661/1A, nahezu unsichtbarer Spannungsriss an der vorderen Dachkante und ein Rücklicht des Anhängers abgebrochen, Lackierung fast 100%, sonst neuwertig in OVP
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 80%, von Mängeln in den Abziehbildern abgesehen sehr gut
494/5B, Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
kleine Bruchstellen am Heckkennzeichen des LKW, an der heckseitigen Pritschenunterkante und an einer Planen-Einstecklasche, sonst sehr gut
763/1CG, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante des Aufliegers (1x2 mm), Rücklichtstange der Zugmaschine auf Beifahrerseite "angebrochen", sonst sehr gut
751/2A, geklebte Bruchstelle am unteren Leiterende der Beifahrerseite, sonst neuwertig
139/1, Dachkante der Fahrerseite mit Resten einer Klebespur, Dach zudem mit unauffälligen Schleif- und Politurspuren, sonst sehr gut
952/1, Kabinenfront durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (ungleichmäßig), sonst sehr gut
476/1C, kleine Bruchstellen am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 4 mm) und an der Oberkante der hinteren Pritschenwand (2 x 0,5 mm), sonst fast neuwertig