1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1110/1A, neuwertig
627/2B, Oberkante der Frontstoßstange und Beifahrertür mit unauffälligen Standardrissen, sehr gut
633/3B, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut
607/3B, neuwertig
614/3A, neuwertig
614/3A, neuwertig
616/4BB, neuwertig
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit 543/2A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
658/1A, fast neuwertig
662/1, Lackierung fast 100% (minimale Fehlstelle an der Vorderkante der Beifahrertür), sehr gut bis neuwertig
679/2A, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
723/1B, frühe Version ohne "Büssing"-Logo im Kühlergrill, gut bis sehr gut
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut
823/1AA, sehr gut
831/2A, Container weiß/basaltgrau mit stirnseitigem "Seatrain"-Druck, Zugmaschine Version H, neuwertig
831/2C, Container altweiß/olivgrau mit stirnseitigem "Seatrain"-Druck, Zugmaschine Version B, neuwertig
958/2, frühe Beschriftungsvariante durch Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, Tank minimal vergilbt, sehr gut
1025/5, späte Version mit kleinem Posthorn (4,5 mm, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
1109/1E, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/2, späte Version mit anthrazitfarbenen Rädern (wie beim Hanomag Radlader und Kaelble Kipper)
1166/5D, sehr gut bis neuwertig
733/3B, neuwertig
837/1, Kabine weinrot/perlweiß, Chassis weinrot, neuwertig
877/3, Zugmaschine Version D, Auflieger Version F, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, sehr gut
1153/2G, neuwertig
634/2E, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
892/2CL, Kabine elfenbein, Containerdach olivgrau, neuwertig
875/1, Zugmaschine D, Auflieger F, Container H, fast neuwertig
1107/3B, sehr gut
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
525/5AC, neuwertig
525/5FB, sehr gut bis neuwertig