140/2AW, neuwertig
140/2BT, sehr gut
157/4EA, sehr gut
121/1B, neuwertig
121/1I, sehr gut bis neuwertig
223/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
220/4, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
159/1BA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
160/1AB, frühe Version mit offenem Kabinenboden, gut bis sehr gut
481/1A, Version ohne Warnbake am Heck, sehr gut
273/2, neuwertig
144/1R, sehr gut bis neuwertig
138/2BX, sehr gut
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
160/6AD, späte Version mit strukturierten Pritschen-Seitenwänden, kleine Kerbe auf der Fronthaube (vermutlich spitzer Gegenstand angestoßen), sonst neuwertig
122/1C, neuwertig
159/1AC, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
191/1AG, gut bis sehr gut
192/1GN, sehr gut bis neuwertig
166/1A, neuwertig
161/1E, neuwertig
140/2BX, neuwertig
123/3A, neuwertig
159/4EA, neuwertig
160/3DB, sehr gut
167/1A, rote Lackierung 100%, sehr gut
191/3-H, frühere Aufliegerversion mit Drahtachsen (wie bei 190/1H), sehr gut
204/2EG, Zugmaschine himmelblau, Auflieger-Unterteil weiß, gut bis sehr gut
227/1F, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
121/1E, neuwertig
191/1FD, sehr gut bis neuwertig
160/4AI, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
1164/6A, sehr gut bis neuwertig
159/2AC, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
162/1E, sehr gut
227/4A (Schablonierung 100%, neuwertig) mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 228/1A (Schablonierung fast 100%, sehr gut)