140/2BT, sehr gut
126/1K, sehr gut bis neuwertig
145/1A, sehr gut bis neuwertig
541/1B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
524/3F, passend zu den LKW 157/4FF, 158/3GF, 159/4FF und 160/4FF, sehr gut bis neuwertig
161/1E, neuwertig
164/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite nur 99%, sonst alle 100%, neuwertig
273/1, seltene Version mit rotem Aufbau und Drehkran (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Chassis), fast neuwertig
160/6AD, späte Version mit strukturierten Pritschen-Seitenwänden, kleine Kerbe auf der Fronthaube (vermutlich spitzer Gegenstand angestoßen), sonst neuwertig
258/5A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 85%, von der Fehlstelle im Rotkreuz-Abziehbild abgesehen neuwertig
191/1AG, gut bis sehr gut
160/4AI, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
166/1A, neuwertig
160/3CC, sehr gut
209/2B, neuwertig
1164/6A, sehr gut bis neuwertig
140/2BX, neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
220/4, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
121/1G, neuwertig
140/2AX, neuwertig
123/3A, neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
167/1A, rote Lackierung 100%, sehr gut
1164/2C, Sitzgruppe gelb, silberne Bodenplatte sitzt lose, sonst sehr gut bis neuwertig
222/1C, Schablonierung 100%, mit zusätzlicher Anhänger-Drahtschlaufe, neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
121/1I, sehr gut bis neuwertig
192/1CL, sehr gut bis neuwertig
121/1B, neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton als der Aufbau), fast neuwertig
133/2C, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
138/2BX, sehr gut
191/1EH, sehr gut