262/2, Schablonierung 100%, neuwertig
135/1A, sehr gut
135/1L, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
157/4CM, sehr gut bis neuwertig
218/1F, neuwertig
143/1E, fast neuwertig
125/1F, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
125/2, seltene Übergangsversion bereits mit Schlepploch, aber noch ohne Türgriffe, fast neuwertig
125/4A, sehr gut bis neuwertig
125/4B, sehr gut bis neuwertig
zweifarbige Variante ähnlich 489/1H, jedoch hintere Radläufe und Auspuffrohr basaltgrau (statt d'-basaltgrau), neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
118/1C, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
258/7A, minimale Kratzer in der Silberung der Fahrer-Seitenscheibe, sonst Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
259/4, Schablonierung fast 100% (ein minimaler Kratzer in der Fahrer-Seitenscheibe), fast neuwertig
173/1AC, neuwertig
205/1CI, sehr gut
vollständiger Händlerkarton bestückt mit 5x 546/1B (Variante "Spedition"), Modelle neuwertig, mit allen OPS auf Trägerpapier, Karton gut bis sehr gut
1283/4C, mit Zubehör-Spritzling (an dem sich kein Kanister befindet), neuwertig
1281/3H, neuwertig