1129/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 11 70")
799/1A, sehr gut bis neuwertig
800/2BA, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, Abziehbilder 100%, neuwertig
1505/3A, Ausstellfenster der Fahrerseite abgebrochen, und Reserverad fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1G, neuwertig
1512/4E, komplett mit allen Ladegutteilen (silbergrau, hellgelbgrau, blassbraun) und Verdeck, neuwertig
1516/1A, an Stirnwand aufgestempeltes "VW-Emblem" zu 90% erhalten, sonst neuwertig
ähnlich 1518/2J, jedoch Unterteil rosé, Figuren und Gepäck ordentlich eingeklebt, zudem geringe Klebespuren am Heck des Oberteils), sonst neuwertig
1533/1G, minimale Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 0,5 mm), zudem Stoßstellen an den vordere Stoßstangenhörnchen, sonst sehr gut
ähnlich 1552, entspricht 1514/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1502/2E, Radkappen dunkelmaigrün, Reserverad fehlt, kleines Bohrloch im Chassis, Dach gering verkratzt, Fahrerseite minimal aufgehellt, sonst neuwertig
1501/1CB, frühe Version ohne "VW"-Emblem auf der Haube, Sitze rot, mit eingesteckter Fahrerfigur, neuwertig
1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, fast neuwertig
154/3CI, Oberteil mit vielen hellen Farbeinschlüssen, neuwertig
494/2B, geringe Oberflächenkratzer auf der Pritschenfläche (fallen nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst sehr gut
105/3B, grüne Sitze 100%, neuwertig
139/1A, sehr gut bis neuwertig
136/1C mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
136/1I mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad rot, achatgraue Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
111/1Q, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
231/2EA, Räder rot, sehr gut
133/2H, seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrett, neuwertig