203/1CB, Zugmaschine ultramarin (Version ohne BP), Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr gut bis neuwertig
268/1, sehr gut
162/1H, sehr gut bis neuwertig
489/1F, wird erst zum zweiten Mal auf unserer Auktion angeboten (im Dezember 2012 erzielt diese Farbvariante 2200 Euro), neuwertig
232/2IG, Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck-Abziehbild 99%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 193/1OB, jedoch Oberteil (ohne Standardrisse) beidseitig mit Abziehbildern (wie beim Koffer-LKW Fiat 172/1, beidseitig 100%), schwarzer Auflieger Version E, neuwertig
197/1AQ, Zugmaschine und Auflieger (Version F) betongrau, Räder weiß, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
172/1EC, hellgelbe Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, von kleinen Fehlstellen in der Beschriftung abgesehen neuwertig
156/3G-, Pritsche ungewöhnlich meliert (gleich hoher Anteil gelben und grünen Granulats), sehr gut bis neuwertig
142/1G, neuwertig
107/1I, neuwertig
105/3B, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
155/1CA, neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
212/2BA, sehr gut
110/1H, neuwertig
1510/1G, Felgenringe schwarz, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1552, entspricht 1517/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1519/1E, frühe Version mit flachem Kennzeichen im Trapez, mit allen Figuren (alte Version) und Gepäck, Sitzbankhaltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1502/2C, Version mit kleiner Heckscheibe, neuwertig
1162/2A, Abziehbilder 100%, neuwertig
800/2BA, sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut bis neuwertig
1129/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 11 70")
654/3CA (roter Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 542/4CA (roter Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sehr gut)
951/3A, sehr gut
307/5B, seltene Serienversion mit eckiger Haube und Inneneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
301/3E, neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, neuwertig
382/1A, neuwertig
403/1A, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 436/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, Chassis ohne Bodenprägung, Verglasung ohne Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1974, entspricht 303/1 in Sonderfarbe, Karosserie mit Chassis verklebt, neuwertig
Zugmaschine azurblau/basaltgrau, Auflieger azurblau (dünner Bolzen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante, ohne Löcher), Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig