110/1B, Räder erheblich "abgerollt", daher gut bis sehr gut
110/1H, neuwertig
111/1L, sehr gut bis neuwertig
154/3CI, Oberteil mit vielen hellen Farbeinschlüssen, neuwertig
155/3FC, neuwertig
155/3ID, sehr gut bis neuwertig
155/3LM, sehr gut bis neuwertig
156/1CE, Räder weiß, neuwertig
212/2BA, sehr gut
225/1A, sehr gut bis neuwertig
225/2E, fast neuwertig
232/1GK, Räder weiß, Heck mit kreisrundem "Esso"-Abziehbild (100%), Tanklackierung mit minimalen Lackfehlern an Kanten, fast neuwertig
278/1CB, Kranausleger misch-rot, neuwertig
488/1H, neuwertig
494/2B, geringe Oberflächenkratzer auf der Pritschenfläche (fallen nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst sehr gut
494/4G, neuwertig
142/1K, sehr gut bis neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
104/4S, dunkelgrüne Sitze 100%, neuwertig
105/3B, grüne Sitze 100%, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
156/1FF, Räder weiß, neuwertig
193/1EH, Räder weiß, Zugmaschine misch-ultramarin (komplett unbemalt), betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sehr gut
197/1CD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbilder beidseitig nur 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2S, neuwertig
494/4E, Kutschersitz und Deichsel silbergrau, sehr gut
155/1CA, neuwertig
272/2BA, ungewöhnliche Version mit Bauteilen aus verschiedenen Chargen, Kabine und Chassis bräunliches rot, Aufbau dunkles rot, Drehkranz rot, neuwertig
105/2K, Karosserie mit vielen weißen Farbeinschlüssen, schokobraune Sitze 100%, sehr gut
112/1N, sehr gut bis neuwertig
136/1H, sehr gut bis neuwertig
139/1A, sehr gut bis neuwertig
142/1E, sehr gut bis neuwertig
154/3CB, sehr gut
186/1B, neuwertig
231/2GB, sehr gut
254/1, Stempeldruck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
265/3AA, neuwertig
105/3B, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 90%, sonst neuwertig
107/1E, hauchdünne und eher unauffällige Kratzer in der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
136/1I, Dachoberseite mit modelltypischer, herstellungsbedingter Fließnaht (auffällig), sehr gut bis neuwertig
153/4A, sehr gut bis neuwertig
155/5ED mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G, sehr gut), neuwertig
225/3B, neuwertig
494/2I, Kutscher misch-weiß, fast neuwertig
108/1O, neuwertig
488/3A, neuwertig
231/1FK, Grundfarbe des Tanks schwarz, Lackierung mit nur minimalen Fehlstellen an Kanten, Heck-Abziehbild "Esso oval im Rechteck" 100%, fast neuwertig
494/2H, fast neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
488/3I, sehr gut bis neuwertig
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
136/1C mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
136/1A mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), Räder rot, neuwertig
136/1J mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
136/1I mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
136/1J, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe misch-bunt (!), Lackierung 100%, neuwertig
109/1J, Grundfarbe vermutlich misch-orange, Lackierung 100%, neuwertig
111/1W, Grundfarbe staubgrau, Lackierung 100%, neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, fast neuwertig
110/1C, Karosserie mit der für diese Farbvariante typischem geringen Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
155/3AJ, sehr gut bis neuwertig
156/3ED, sehr gut
522/1K, Unterseite mit handschriftlicher Preisauszeichnung "-,55", sehr gut bis neuwertig
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, sehr gut
102/2D, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 100%, sehr gut
104/4P, Räder und Lenkrad rot, achatgraue Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten nicht aufgehellt (wie sonst bei dieser Farbvariante üblich), neuwertig
107/1I, neuwertig
107/1K, Räder blau, neuwertig
107/1M, Lackierung fast 100% (nur minimaler Kratzer in der Beifahrertür, Grundfarbe staubgrau), auch Räder lackiert (Grundfarbe der Räder staubgrau), neuwertig
109/1H, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
109/2S, neuwertig
1110/1O, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
111/1Q, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
142/1G, neuwertig
153/4C, jedoch Chassis eher misch-betongrau als mischbunt, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
154/2FB, sehr gut
156/3G-, Pritsche ungewöhnlich meliert (gleich hoher Anteil gelben und grünen Granulats), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 171/1B, jedoch Kofferdach staubgrau (statt gelb), Kabine und Chassis anthrazit, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
172/1BE, orangefarbene Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
172/1EC, hellgelbe Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, von kleinen Fehlstellen in der Beschriftung abgesehen neuwertig
193/1PA, misch-buntes Unterteil Version K (Schleif- und Politurspuren auf der vom Oberteil verdeckten Seite), Oberteillackierung 95% (Grundfarbe staubgrau), sonst sehr gut
196/1-E, staubgraues Unterteil Version B (Aufnahmen kreisrund), Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe staubgrau), Lackierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
197/1AQ, Zugmaschine und Auflieger (Version F) betongrau, Räder weiß, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
197/2EN, Zugmaschine schwarzgrün, schwarzes Unterteil Version E, Oberteil ohne Standardriss am Heck, fast neuwertig
198/2GC, schwarzes Unterteil Version E, Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe schwarzgrün, Lackierung fast 100% (nur minimale Kantenabrieb)), fast neuwertig
ähnlich 193/1OB, jedoch Oberteil (ohne Standardrisse) beidseitig mit Abziehbildern (wie beim Koffer-LKW Fiat 172/1, beidseitig 100%), schwarzer Auflieger Version E, neuwertig