624/1B, Pritschenaufbau auf Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
543/2A, Version mit schmaler Schrift, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
892/2CL, Kabine elfenbein, Containerdach olivgrau, neuwertig
824/2EB, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1129/2, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
546/1B, Chassis rotbraun, fast neuwertig
968/1A, neuwertig
1025/5, letzte Version mit kleinem Posthorn (Breite 4,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
616/3ED, herstellungsbedingter Standardriss an der Pritschenvorderwand der Beifahrerseite, neuwertig
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
757/2A, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (bei dem eine Seitenlasche von außen tesafilmverstärkt ist, Kennung "18 1 69")
659/2A, sehr gut
1161/2D, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
913/2A, Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), sehr gut
525/2AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
526/1B, seltene Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
757/2B, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut
717/1C, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, neuwertig
633/2, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
735/2DF, Zugmaschine achatgrau/basaltgrau, sehr gut im Ork (Kennung "73 10 10")
826/2AB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
832/1F, Containerdach altweiß, Zugmaschine Version H, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
625/1C, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
544/1B, neuwertig
723/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "76 1 15")
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
609/1C, neuwertig
722/1E, neuwertig
937/3, fast neuwertig
1114/1G, neuwertig
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h" am Aufliegerchassis, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 723/3, jedoch Kabinenversion (mit Seitenspiegeln) ohne Gelblicht, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut
1112/2, neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
901/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
606/2B mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1144/5, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
735/2AC, neuwertig
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
615/2I (Version mit Bodenprägung "WM" und beigefarbener Pritscheneinlage) mit farbidentischem Anhänger 525/1FB, neuwertig
617/4C, sehr gut
704/1JB, neuwertig
682/1AB, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "73 5 25")
731/2, sehr gut bis neuwertig im frühen Ork (Abbildung ohne Plane, Kennung "6 9 64")
773/1, Auflieger reinweiß (ohne Vergilbung), sehr gut bis neuwertig im Ork (Variante Kontinent, Kennung "75 5 25")
937/1, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 12 64")
937/3, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 9 65")
1012/1, Posthorn-Druck des Zugwagens beidseitig nur 99%, Anhänger 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "8 6 70")
492/1, frühe Version mit hellgelbgrauem Lenkrad, neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
1062/2, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "62n / Fw-Leiterwagen / 2,-", neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
805/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
731/2, neuwertig
936/1, Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
757/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 1 69")
653/1B, mit Ladegut (Stapelkästen am Spritzling), Druck beidseitig 100%, neuwertig
1129/2, neuwertig
671/1HC, gut bis sehr gut
545/2A, neuwertig
1162/3D, Abziehbilder 100%, neuwertig
753/1, alle Papieraufkleber mit geringem Farbabrieb, sonst neuwertig
1114/1E, neuwertig
1162/3B, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
736/2BB, seltene Farbvariante mit rotem Zugmaschinen- und orangerotem Aufliegerchassis, neuwertig
761/2BF, gut bis sehr gut
ähnlich 772/1AB, jedoch Zugmaschinenchassis azurblau (statt basaltgrau), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "74 05 05", zwei Seitenlaschen tesafilmverstärkt)
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroten Radläufen, neuwertig
914/2, Anhänger frühere Version vom Vorgängermodell (Version A mit hellbeigefarbener Pritscheneinlage und Kerbe), sehr gut bis neuwertig
967/5A, Abziehbilder 100%, neuwertig
1172/1A, neuwertig
167/1, sehr gut
525/3HC, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "40 / Lkw-Anhänger / -,50", sehr gut bis neuwertig
495/2E, sehr gut
640/2B, achatgrauer Container Version mit glatter Fläche, ohne Aufkleber-Beilage, sehr gut im Ork (Kennung "25 4 71")
733/1, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "12 11 70")
824/3C, sehr gut im Ork des Nachfolgemodells mit Dachlüfter (Kennung "7 11 70")