734/1, neuwertig
1 (Mercedes Truck), 30 (8-Wheel Crane), 44 (Refrigerator Truck), 49 (Unimog) und 72 (Standard Jeep), überwiegend neuwertig in sehr guten Ork
V 13a.6, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 18.4, Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
V 29.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, neuwertig
V 35.3, neuwertig
V 36.3, sehr gut bis neuwertig
V 66a.3, sehr gut bis neuwertig
V 55.1, komplett mit allen Ansteckteilen, sehr gut bis neuwertig
V 208.1, fast neuwertig
V 217.1, Postbehälter unterschiedlich stark vergilbt, sonst neuwertig im sehr guten Ork
große Variantenvielfalt, darunter keine niederländischen Motive, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 143.1, neuwertig
489/1C, Auspuff durch sehr professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Modelltyp Deutz-Intrac 2003, Metall Druckguss, um 1980, L 12,5 cm, Maßstab ca. 1:32, verstaubt, aber neuwertig im Ork (Haltegummi und Blisterfolie fehlen)
überwiegend aus Serienbauteilen bestehende Hanomag-Henschel-Kombinationen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 92, V 94, V 95, V 137, V 138, V 183, V 196 und V 197, überwiegend sehr gut bis neuwertig
478/1B, 478/1C, 478/4A, 478/4C, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur minimalen Mängeln/Bastelspuren, die nur bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
306/1I, 386/2D, 460/1D, 502/3A, 525/3CC, 525/3DE, 525/3DG, 606/1D, 616/3FC, 616/4AA, 733/3A, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
1044/1, 1046/1B, 1048/1A, 1048/1B, 1051/1A, 1052/2 (2x), 1063/2, 1064/3, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend aus Serienbauteilen bestehende Kombinationen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/5E, 307/5F, 307/6B, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig