1041/1A, sehr gut
362/1C, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
371/1B, sehr gut bis neuwertig
363/2B, sehr gut
Außerserie um 1968, unverklebte Kabine entspricht 1056/5 oder 1061/7 (Version mit blauer Verglasung), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1968, unverklebte Kabine entspricht 1055/5, 1060/5 oder 1066/3 (Version mit blauer Verglasung), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
1954/1, Kennung "100000/5.54", mit Stempel "H-W Perge / Techn.Spielwaren - Bastlerartikel / Berlin-Tempelhof / Kaiserkorso 1" im Händlerfeld, mittig gefaltet, sonst neuwertig
1188/1, bestückt mit 1043/2, 1045/1, 1058/4 und 1063/4, Modelle und Schaumstoff neuwertig, mit Banderole (Preisabriss fehlt), Box sehr gut
1959/3, Kennung "50/59", mit Stempel "Anton Riesch's Nachflg. / Wien VII., / Mariahilferstr.116" auf Rückseite, mittig gefaltet, sehr gut
1251/2CA, neuwertig
1350, 2x beige, 10x lilablau, 1x dunkelgold und 10 ockerbraune Ladegutteile (in Wiking-Preislisten abgebildete Variante), sehr gut bis neuwertig
1958/3, Kennung "400.6.58", mit Stempel "Spielwaren Feldhaus / Köln-Schildergasse 46/48" im Händlerfeld, mittig gefaltet, sehr gut
Händlerkarton um 1974, vollständig bestückt mit 5x 1040/1D, Modelle neuwertig, ohne OPS, Karton sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Kühlsattelzug Magirus 100 D7 (um 1972), minimal durchgefettet, neuwertig
Motorradfahrer, 2 Motorradfahrer mit Beiwagen, 9 Radfahrer und 4 Handwagenfahrer, überwiegend neuwertig
140/2AW, neuwertig
140/2AO, neuwertig
138/2BO, neuwertig
138/2AQ, neuwertig
135/2A, mehrere minimale Kratzer in der Silberung der Frontscheibe, sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
273/2, sehr gut bis neuwertig
Kennung "18 8 58", gut
1517/1B, neuwertig im Ork (Hauptlasche farblich nicht gekennzeichnet)
1547/1, 1547/33, 1547/38, 1547/46, 1547/48, 125 EUR, überwiegend sehr gut
alle nur geringe Mängel
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), eine Düse nicht vollständig ausgeformt (aufgrund der darüber liegenden Lackierung als Gussfehler zu erkennen), neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
komplett unlackiert, ohne Herstellerzeichen (hergestellt von Wiking oder PILOT), sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Großmodell zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, geklebte Bruchstelle am Heck, sonst Originalzustand und gut bis sehr gut
9 Holzelemente (Typ 2) und 5 Holzelemente (Typ 3), überwiegend gut bis sehr gut
6 Fischkutter (Typ 1, ohne oder mit beschädigten Segeln), 9 Fischkutter (Typ 2, überwiegend sehr gut) und Dreimastbark (Typ 2, vorderes Klüversegel fehlt)
R 0, Baumkrone neben dem Gebäude abgebrochen, sonst neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 1, sehr gut
R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, gut bis sehr gut
Eisbrecher, Raddampfer, Hafendampfer (Typ 1, in dieser Farbe dem WHB noch unbekannt), 2 große Lastkähne, Schute und 2 Hafenkräne, R 0, gut bis sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Canberra, MIG 15 und Thunderjet, bei MIG 15 und Thunderjet sind die Abziehbilder sauber aufgetragen, sonst alle komplett und neuwertig im Ork
489/1C, Auspuff durch sehr professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
140/1A, erste Version ohne Bodenprägung, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
657/1A, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
1167/1B, nur oberes Gitter der Gepäckbrücke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1288/1B, zwei hauchdünne, nur bei günstigem Lichteinfall auffallende Klebeflecke auf dem Dach (1 x 1 cm) und der Rückwand (1,5 x 0,5 cm), sonst gut bis sehr gut
954/1, beide Seitenaufkleber mit geringen Oberflächenabrissen (auf der Fahrerseite größer als auf der Beifahrerseite), sonst sehr gut
231/2FA, minimale Bruchstelle am hinteren Chassisende (1x1 mm, vermutlich von der professionellen Erneuerung der Verklebung), sonst fast neuwertig
627/2A, Fenstersteg der Beifahrerseite minimal gestaucht, eine Kabinenhaltenase abgebrochen und Spannungsriss an der Stoßstangenoberkante, sonst fast neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
158/4DB, 159/5GB, 177/1A (95%), 502/1C, 509/2B, 524/4AA, 541/2B (98%), 547/2BA, 235 EUR, gut bis neuwertig
227/1A, 227/1D, 227/1H, 160 EUR, gut bis neuwertig
teils staubig, überwiegend sehr gut (etwa 10% mit geringen Mängeln)
112/1H, 159/5GB, 176/2EB, 183/2 (fast 100%), 207/1, 210/2A, 214/2B, 524/4BC (2x), 524/4CC, 547/4C, 255 EUR, dazu 5 LKW-Planen, gut bis neuwertig
1048/1B, 1050/1C, 1051/2, 1063/1, 1067/2, 1068/1, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2F, 121/1A, 123/3H, 124/1A, 126/1F, 127/1A, 127/1B, 129/1K, 130/1B, 145/1N, 262/1A, 480/1B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 182.1, kleiner Knoten im (vermutlich einmal gerissenen) Schleppseil-Faden, sonst fast neuwertig
V 99.2, sehr gut
V 47.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Frontkennzeichen der Zugmaschine, sonst sehr gut
V 11.1, mit Plane, neuwertig
V 146.1, neuwertig
V 76.1, sehr gut
V 73.1, neuwertig
V 50.1, neuwertig
V 38.1, frühe Version mit Gewicht ohne Sitznachbildung und Chassis ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 19.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, sehr gut bis neuwertig
V 17.1, sehr gut bis neuwertig
V 16.4, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 15.1, sehr gut bis neuwertig
V 2.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
(1500) Garage (Blech, L 15cm, sehr gut) mit (4001) Examico (Uhrwerk intakt, Karosserie erheblich beschädigt), dazu 2 Schlüssel, 1950er Jahre
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
Ringelwalze (4434), Dungstreuer (4442) und Glattwalzen (4435), Metall Druckguss, um 1980, Maßstab ca. 1:32, neuwertig im Ork (Haltegummi fehlt, Blisterfolie fehlen teils)
fast neuwertig
1161/2D, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
659/2A, sehr gut