Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
22 Blech-Verkehrszeichen (Hamker Margarine), 7 SIKU-Zubehörteile, Vespafahrer (Lego) und 2 Bogenlampen (Wiking-Plagiate), überwiegend sehr gut
V 1.2, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 30a.1, sehr gut
V 51b.2, sehr gut bis neuwertig
V 85.2, sehr gut bis neuwertig
V 86.1, sehr gut bis neuwertig
V 172.2, sehr gut bis neuwertig
159/2C mit aufgesteckter Pritsche wie bei 155/5 bzw. 156/5, beide Pritschenseitenwände in der unteren Hälfte durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
158/1AD, seltene Chassisvariante ohne Trittbrettverstärkung, Pritsche nahezu bastelspurfrei ausgetauscht, sonst sehr gut bis neuwertig
681/1A, große geklebte Bruchstelle am Kofferaufbau der Beifahrerseite, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt und dünne Kratzer auf Kofferdach, sonst sehr gut
140/1A, erste Version ohne Bodenprägung, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut
Version C, R 0, sehr gut
ähnlich Version C, jedoch Deck weiß (statt rot), R 0, sehr gut
115/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
135/1B, sehr gut bis neuwertig
160/3CC, sehr gut bis neuwertig
164/1, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1301, gut bis neuwertig
1251/2FC, neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1038/1. Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, neuwertig
381/2A, neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, sehr gut
1003/3, Druck 100%, mit dem von 1966 bis 1967 verwendeten OPS "7p / Funkmeßwg. / -,90", neuwertig
901/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1144/5, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
Ford 17M, Ford Taunus 17M de Luxe, Mercedes 220 und MB 1413 Koffer-LKW, gut bis neuwertig
V 24.1, gut bis sehr gut
V 26.2, sehr gut
V 34.2, neuwertig
V 36.2, fast neuwertig
V 51a.2, sehr gut bis neuwertig
V 63.1, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, sehr gut
523/1O, geringe Schleif- und Politurspuren auf der Pritschenfläche, zudem minimale Farbreste an den Pritschenrändern, sonst sehr gut
476/1C, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
382/3B, Oberkante der Frontscheibe mit waagrechtem, sehr unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
707/1AD, geringe Klebereste und Kratzer in der "WMiK"-Bodenprägung des Aufliegers und kleine Bruchstelle an einer Heckkante des Verdecks, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte basaltgrau, gelbe Sitzgruppe mit Standardriss im Quersteg zwischen den beiden Sitzreihen, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (Fenster-Abziehbilder der Steuerbordseite nur noch zu 90% erhalten)
sehr gut bis neuwertig
160/4AJ, sehr gut bis neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des VW T2-Kastenwagens (um 1972), neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MB 2223 (silbergraue Kabine mit Außenspiegeln), Containerversion ohne Containernummern, neuwertig
455/1H, sehr gut bis neuwertig
490/3B, neuwertig
309/3H, neuwertig
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
345/2F, sehr gut bis neuwertig
1006/2, Version mit kleinem Posthorn auf Folie (Breite des Horns 3 mm), neuwertig
1172/1A, neuwertig
1107/2C, sehr gut
542/1BB, blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, späte Version mit Mittelnaht auf Motorhaube und ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
L 6 cm, um 1965, fast neuwertig im Ork
Grundfarbe transparent, geringe Lackfehler am Heck, sonst fast neuwertig
V 1.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 52b.1, sehr gut bis neuwertig