323/1AB, gut bis sehr gut
435/2, entspricht 435/1B mit angeklebtem Zughaken (nur beim Ford FK 1000 verwendete Version), sehr gut bis neuwertig
1042/3, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
387/2A, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
321/1J, sehr gut
405/1B, Abziehbild beidseitig 98%, sonst neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, neuwertig
382/4C, neuwertig
1051/1, erste Version ohne Griffe am Aufbau der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
435/2B, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
386/3D, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
401/1C, seltene Version mit Bodenprägung "WM" (ohne "Germany"), sehr gut bis neuwertig
435/2C, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
376/3I, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1E, sehr gut bis neuwertig
301/1E, neuwertig
381/2A, sehr gut bis neuwertig
389/2E, neuwertig
323/1K, sehr gut bis neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig