Elbe Ore und Bulk Venture (beide an Kommandobrücke beschädigt) und Main Ore, R 1-2, sonst sehr gut
bei allen Modellen sind die Staudruckdüsen abgebrochen, sonst alle neuwertig mit allen Beilagen in sehr guten Ork
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, das Schornstein-Abziehbild fehlt größtenteils, sonst neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
E 1 (2x), E 2, E 3, E 4, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10 (2x), E 12, E 14, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 305 EUR, überwiegend neuwertig
Canberra, MIG 15 und Thunderjet, bei MIG 15 und Thunderjet sind die Abziehbilder sauber aufgetragen, sonst alle komplett und neuwertig im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut
Eisbrecher, Raddampfer, Hafendampfer (Typ 1, in dieser Farbe dem WHB noch unbekannt), 2 große Lastkähne, Schute und 2 Hafenkräne, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, gut bis sehr gut
R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 1, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
R 0, Baumkrone neben dem Gebäude abgebrochen, sonst neuwertig
6 Fischkutter (Typ 1, ohne oder mit beschädigten Segeln), 9 Fischkutter (Typ 2, überwiegend sehr gut) und Dreimastbark (Typ 2, vorderes Klüversegel fehlt)
9 Holzelemente (Typ 2) und 5 Holzelemente (Typ 3), überwiegend gut bis sehr gut
Großmodell zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, geklebte Bruchstelle am Heck, sonst Originalzustand und gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
komplett unlackiert, ohne Herstellerzeichen (hergestellt von Wiking oder PILOT), sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), eine Düse nicht vollständig ausgeformt (aufgrund der darüber liegenden Lackierung als Gussfehler zu erkennen), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Kennung "100.5.59.M", 4 Seiten A5 quer, sehr gut
Version C (Nachkriegsversion ohne Namenszug, glatte Schornsteine mit handbemalten Ringen), R 0, hinterer Mast fehlt, sonst fast neuwertig
Version B, R 0, sehr gut (auf der Backbordseite sind die Fenster-Anziehbilder nur zu 90% erhalten)
Version A, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, Tennisplatz-Abziehbild auf dem Deck entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version B, mit zwei Walfischen, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
ähnlich Version C, jedoch Deck weiß (statt rot), R 0, sehr gut
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, sehr gut
überwiegend R 0, einige mit Abbrüchen an den empfindlichen Kunststoffmasten, sonst überwiegend neuwertig
15 Feuerschiffe (teils sehr gut, teils mit Beschädigungen) und 2 Leuchttürme Roter Sand, dazu unbenutzte Namenszug-Abziehbilder für Feuerschiffe
Domino Crystal, Itaparica, Missouri, Panama, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
AD 53, Belita, Kosmonaut, Stigstad, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
Metall, 1930er Jahre, 1:200, frühe Version ohne "Pilot"-Prägung (Vergleichsmodell bei Hoop, Seite 387), Bruchstelle im Flügel restauriert, sonst sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
I 1, I 2 und I 5, 60 EUR, alle neuwertig
USA 1, USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 8 und USA 9 (Oberseite original lackiert), 110 EUR, alle neuwertig
Version B (schwarze Bemalung des Rumpfs bei diesem Namenszug sehr ungewöhnlich, "Atlantis"-Prägung im Boden nicht gelöscht), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version E, R 0, fast neuwertig
Version G, R 0-1, hinterer Mast mit Ladebäumen fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version J, R 0, sehr gut
Version A, R 0, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 0, sehr gut
Version B, R 0, Drahtantenne fehlt, sonst neuwertig
Daghild und Sydhav, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Blohm & Voss BV 139 (Silberling, neuwertig) und Messerschmitt Me 109, beide neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version C (frühe Nachkriegsausführung), R 0, sehr gut
alles frühe Nachkriegsversionen, alle R 0, Wilhelm Gustloff beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Oberfläche komplett mit Klarlack überzogen (Originalität des Lacks fraglich), geklebte Bruchstelle am hinteren Kamin, sonst R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, gut bis sehr gut
überwiegend R 0, gut bis neuwertig
alle Vorkrieg, alle Metall, darunter handgefertigte Do X (möglicherweise Vorserie), überwiegend sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
He 111 und Ju W 34 (beide in schwarz/grüner Tarnung) und BV 222 (Eismeertarnung), aus der Replikenserie Dr. Grope, neuwertig
mit 15 gering korrodierten Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut
F 2, F 5, F 6, F 7 und Fokker G1, alle aus der Replikenserie "Dr.Grope" (1980er Jahre), neuwertig
E 13 (original lackiert, 100%, nur Verklebung beider Schwimmer erneuert), FW 189, He 114 und Hs 123 (erheblich beschädigt) und 2 Silberlinge im Ork (beide komplett überlackiert)
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 1-2, sehr gut
Version A, mit kuriosem Schreibfehler im Namenszug der Steuerbordseite: "ST.LOUS", R 1-2, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (Fenster-Abziehbilder der Steuerbordseite nur noch zu 90% erhalten)