Lackierung auf Basis eines Wiking-Rohlings, Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, R 0, neuwertig
aus der Repliken-Serie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (identisch mit Hafen-Halle)
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0, sehr gut
16 Fahrzeuge und 4 Anhänger/Geschütze, alle in Mimikry-Lackierung, alle R 0, außergewöhnlich gute Erhaltung mit nur minimalen Lackfehlern, überwiegend neuwertig
Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster oder private Anfertigung im Wiking-Stil (ehemalige Position 5536 der Rautenberg-Auktion), R 0, fast neuwertig
Ar 96, Ar 196, Fi 156, FW 189, He 114, He 116, Hs 123, Hs 126, Ju W34, Ju 86K, Ju 188, Me 109F (?), Me 219, Me 262, Si 204, E 1, E 2, E 8, aus der Serie Dr. Grope, überwiegend neuwertig
der Literatur unbekannte Vorkriegsversion in Truppentransporter-Lackierung (Lack sicher sehr alt), vermutlich Handmuster, R 1, geringe Wachsreste an Kanten, sehr gut
Cap Arcona, Wilhelm Gustloff, Reliance, Hohenfels, Wuppertal, Madrid und Leuchtturm, alle durch Zusatzbemalungen oder -masten "aufgehübscht", sonst sehr gut
1940er Jahre, Maßstab 1:200, Kunststoff, Geschütz drehbar, neuwertig
professionelle Abgüsse (vermutlich aus den Originalformen) nicht in Serie hergestellter Soldaten und des Motorradfahrers, neuwertig
Wikingerschiff, Bremen und Wilhelm Gustloff, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork (dessen Deckel 3 cm eingerissen ist)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
aus der Replikenserie Dr.Grope (1980er Jahre), silbern durchgefärbte Variante mit Sonderlackierung, sehr gut bis neuwertig
frühe Version in außergewöhnlich guter Erhaltung, die 6 Hafenkräne fehlen, sonst fast neuwertig im stabilen und nur gering verblassten Originalkarton
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Wikingerschiff (professioneller Abguss, Länge 9 cm) und M-Boot (Dr. Grope, Maßstab 1:666, mit Kennung "104"), beide neuwertig
5 Motorradfahrer, 4 gehende Soldaten, 22 liegende Schützen und 4 Soldatengruppe mit Geschütz, alle R 0, überwiegend neuwertig
seltenes Kriegsschiff um 1935, R 0, fast neuwertig
aus der Repliken-Serie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0-1, unauffälliger Abbruch am Heck (3x3 mm, nach außen abstehender Steg (?)), sonst sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion ohne Schornsteinringe), R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork
Canberra, Dornier Do 26, Ju 52, Lockheed T 33A (mit Erklärungsblatt und Ständer im Ork), Convair 340 und Super Constellation, bei allen AZB aufgetragen, sonst sehr gut
Staudruckdüse durch Originalkappe gesichert, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Horch und Pritschen-LKW (beide sehr gut bis neuwertig) und drei sehr gute Rohlinge (Verkehrspolizist und zwei Personengruppen)
Dreimastbark (Typ 2, Version B, vorderes Klüversegel abgebrochen) und 7 Fischkutter (Typ 2, Version A, überwiegend sehr gut bis neuwertig)
von Wiking um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, einige mit erheblichen Lackfehler, überwiegend gut bis sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Rumpf und Deck cremeweiß (Farbvariante fehlt im WHB 2016), R 0, gut bis sehr gut (nur beidseitig Lackfehler an den Unterkanten)
Version A, sehr frühe Variante mit handgeschriebenem Namenszug und Flaggstock, R 1, sehr gut
Ar 196, Ar 232, BV 138, Do 18, He 115, He 177, Hs 123, Hs 126, Ju 352, Me 323 und E 13, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (1980er Jahre), überwiegend neuwertig
mit Hafeneisenbahn (Metallversion), R 0, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork (Ausführung Sikorsky S 51)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version A, R 1, sehr gut im Ork (mit passendem Seitenstempel)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
mit AZB-Beilage und Ständer, Erklärungsblatt fehlt, neuwertig im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich späte 1950er Jahre, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig im Ork
Cap Arcona, Bremen, Europa, Franz Klasen, Monte Sarmiento, Patria, Scharnhorst, alle R 2-3 oder durch Zusatzbemalungen oder -masten "aufgehübscht", sonst sehr gut
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Lackierung auf Basis eines Dr. Grope-Nachguss, aus der Replikenserie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0, neuwertig
ungewöhnliche Variante mit USA-Hoheitsabzeichen (entspricht Modelltyp DC-3), fast neuwertig
Version A, sehr frühe Version ohne Bodenprägung, R 0, sehr gut
darunter Franz Klasen, Braconda, Kamerun/Togo, ..., dazu Hohenfels (Dr. Grope), überwiegend R 0 und neuwertig
Fouga Magister, MIG 15, Junkers Ju 87, Sea Hawk, Segelflugzeug Typ Reiher und 2x Thunderjet, 200 EUR, alle komplett mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork (Ausführung Westland S 51)
Ar 96 und Me 262 (beide Dr. Grope), Ar 96 (vermutlich überlackiertes Grope-Modell) und BF 109 (stark verkratztes Wiking-Original), sonst alle neuwertig
seltenes Kriegsschiff um 1940, Lackierung dunkelgrau, mit Namenszug-AZB am Heck der Backbordseite, R 0, am hinteren Mast fehlen die Drähte, sonst neuwertig
Version B, R 1, sehr gut im Ork (mit seitlicher Papieretikette "Schnelldampfer Europa / Wiking-Modell / DRGM")
Version A, nicht auf Funktionsfähigkeit geprüft, R 1, sehr gut
späte Version mit glatten Flügeln, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an einem Fahrwerk, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sonst fast neuwertig
Version D (seltene Vorkriegsvariante mit weißem Deck), R 1-2, sehr gut
Version A, Originalität des etwas dick aufgetragenen Klarlacks fraglich, R 1, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
Version A, R 0, neuwertig
Version A, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version B, Variante mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0-1, fast neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug und Schornsteinringen), R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, sehr gut
Cobra (Version C, viele Lackfehler ausgebessert, daher R 2-3) und Kabelleger (R 0, aber mit vermutlich nicht originalen gelben Zusatzbemalungen), sonst sehr gut bis neuwertig
Wilhelm Gustloff, Hamburg/New York, Milwaukee/St.Louis, Der Deutsche/Sierra, Fyn und Tannenberg, alle R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (mit braunem Deck), R 0, fast neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug-Abziehbild), R 0, sehr gut
Version E, R 2 (Schornstein-Abziehbilder erneuert und Lackfehler ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung auf Basis der Vorkriegsform), R 0, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut (ein größerer Lackfehler im hinteren Bereich des Rumpfs steuerbord)
Version B, R 0, neuwertig im Hapag-Lloyd-Werbekarton
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
7 Schiffe und 4 Hafen-Zubehörteile, R 0-1, überwiegend gut bis sehr gut
He 177 und E 17 (beide sehr gut), He 115, Do 26 (beide mit geklebten Bruchstellen), alle mit AZB aus neuerer Zeit, dazu He 114 und Me 262 (tarnlackiert), beides Dr.Grope-Repliken
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version B, neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
Version D, R 0, neuwertig
mit in der Mitte durchtrenntem Güterzug, R 0, sehr gut im Ork
Version A, R 1, fast neuwertig
Version B (wolkige Tarnlackierung), R 0, sehr gut
Version B, Originalität des etwas dick aufgetragenen Klarlacks fraglich, R 1, sonst sehr gut bis neuwertig