ähnlich 717/2C, jedoch Auflieger spätere Version mit Erhebung auf dem Drehschemel (wie bei 721/3), sehr gut
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
659/2C, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
1109/1E, sehr gut
823/1AA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
615/2C, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1070/1, mit dem nur 1965/65 verwendeten OPS "63n / Fw.Abschleppwagen /1,20", sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle im Buchstaben "m") / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1114/1G, neuwertig
717/2C, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
704/1GB, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
606/4AA, sehr gut
616/4AA, sehr gut