612/1, frühe Version mit Kupplung an der vorderen Stoßstange, sehr gut
931/3A, fast neuwertig
Auflieger zu 799/1, ohne Zugmaschine, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
916/2E, Anhänger Version A, sehr gut
671/1HC, Kofferdach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1059/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container R (perlweiß mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "30 4 68")
603/1A, neuwertig
982/1AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
623/1A, neuwertig
ähnlich 755/2, jedoch Aufliegerradlauf weinrot (statt rot), Rungen silbern, neuwertig
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 25")
1115/1A, sehr gut
654/1DB, blauer Druck Fahrerseite 99% (kleiner Teil des linken Strichs am "W" fehlt herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%), neuwertig
664/3, sehr gut bis neuwertig
933/3B, sehr gut bis neuwertig
766/2, gut bis sehr gut