282/2, neuwertig
160/5EF, neuwertig
162/1C, sehr gut
185/2 (Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (99% / 100%), fast neuwertig
215/1D, fast neuwertig
227/4B mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, sehr gut
524/3EJ, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss und Fließnaht, neuwertig
216/1E, neuwertig
138/2BJ, sehr gut bis neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
123/3C, neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
140/2BW, neuwertig
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
215/1G, sehr gut bis neuwertig
129/1E, neuwertig
177/1A (weißer Druck 100%) mit passendem Anhänger 541/4A (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, mit silbergrauer LKW-Plane (Typ 1, 1342/1B), neuwertig
ähnlich 216/1F, jedoch Chassis betongrau (seltene, überwiegend nur beim Straßenroller verwendete Chassisfarbe, Version mit BP "WMiK"), neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
131/1C, gut bis sehr gut
125/1F, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
158/3EJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
123/3R, neuwertig
129/2C, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
135/1A, sehr gut bis neuwertig
135/1L, neuwertig
ähnlich 201/2FL, jedoch Aufliegerunterteil weiß (statt cremeweiß), Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
191/2P, seltene späte Version mit Zugmaschinen-Bodenprägung "WM" und Zugwinde am Auflieger, fast neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
133/2A, neuwertig
145/1E, sehr gut bis neuwertig
145/1R, sehr gut bis neuwertig
1164/5B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut
274/2, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig