944g, 1975, aus Peltzer-Nachlass, Arbeitsmappe mit Mercedes-Werkszeichnungen, Fotos und Peltzer-Arbeitsanweisungen an H.Engler zum Formenbau des MB O305
V 106.1, späte Version grauem Chassis, Pritsche mit seltener Prägung "V 106", Kisten mit original Gummikordel befestigt, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
110/1E, sehr gut bis neuwertig
105/1B, Räder und Lenkrad weiß, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, beigefarbene Sitze 98%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 445/2 in Sonderfarbe, neuwertig
628/1A, neuwertig
Versuchsmodell möglicherweise erst um 1977, entspricht 260/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
196/1GO, Zugmaschine schwarz, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil ohne Standardrisse, beigefarbene Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
494/1, früheste Version noch ohne Quersteg zur Halterung der Pferde, Version mit Drahthaken, sehr gut
113/2C, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
120/1B, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 444/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos beidseitig mit zwei "Hoyer"-Abziehbilder, neuwertig
Versuchsmodell um 1958, entspricht 120/3C mit gesilberten Scheiben (Schablonierung 100%) und Zierleiste auf Haube, neuwertig
V 13a.5, sehr gut bis neuwertig
V 140.3, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
1505/3L, Frontrahmen ohne Standardriss, mit Reserverad, neuwertig im Ork (Kennung "15.5.54 15000")
110/1J, Grundfarbe staubgrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe staubgrau), Lack fast 100%, fast neuwertig
196/1FO, Zugmaschine schwarz, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil ohne Standardrisse, beigefarbene Abziehbilder 100%, neuwertig
111/1R, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980 zum Werbemodell Schieder/4, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot (statt rot), auf den kommenden Auktionen werden 3 weitere Modelle angeboten, neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
681/1B, seltene Kofferversion mit Prägung "43 m", sehr gut bis neuwertig
1061/7, sehr gut bis neuwertig
darunter 5er-Packung "Hachenburger Pils" und ein SpurN-Andruckmuster, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
2265g Literatur (überwiegend 1930er bis 50er Jahre) und diverse Spielzeuge verschiedener Hersteller, alles ohne direkten Bezug zu Wiking
1501/2IA, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
1502/3H, sehr gut bis neuwertig
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, neuwertig
225/2G, Räder "schmutzig"-transparent, gut bis sehr gut
174/1CA, fast neuwertig
1288/1P, fast neuwertig
Vorserie um 1980 zum Werbemodell Schieder/4, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot (statt rot), auf den kommenden Auktionen werden 3 weitere Modelle angeboten, neuwertig
346/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2B, neuwertig
377/3I, sehr gut bis neuwertig
Außerserien um 1985, 2x gelbgrün, 1x gelb und 1x grün, teils in Sonderfarben, alle neuwertig
Metallteile aus dem Herstellungsprozess, vermutlich Negativformen der Urmodelle, vermutlich 1940er Jahre, überwiegend gut
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, neuwertig
Horch, Stromlinienbus und vier Magirus-LKW, Repliken der 1980er Jahre, überwiegend neuwertig
überwiegend HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Frankreich, teils mit geringen Mängeln, überwiegend sehr gut
1532/2B, neuwertig im sehr guten Ork
1532/1D, beide Frontscheinwerfer abgebrochen, zudem (sehr auffällig) geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, Heck-AZB 80%, sonst sehr gut