1062/2, sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
964/2, späte Version mit Shell-Muschel am Heck, neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
409/2AB, neuwertig
1167/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "70 / Merc.-Pullman-Bus / 1,80", sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1025/1, erste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1071/1A, neuwertig
675/1C, Chassis anthrazit, neuwertig
624/1C, neuwertig
612/2B, neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1162/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, fast neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1145/3, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1129/2, Version ohne Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, neuwertig
1107/2C, sehr gut
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut bis neuwertig
1069/6, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
989/2A, seltene Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
ungewöhnliche Fehlproduktion ähnlich 965/2, jedoch Abziehbild-Version wie bei SpurN-Modell (Breite 15mm, beidseitig 100%), fast neuwertig
963/1A, neuwertig
962/3B, sehr gut
904/1B, fast neuwertig
882/1KC, sehr gut
863/2, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
863/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß mit dünner Kante), sehr gut bis neuwertig
803/1A, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut bis neuwertig
757/2A, neuwertig
ähnlich 725/1A, jedoch Kabine hellbeige (statt elfenbein), sehr gut
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
704/1CC, fast neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
678/1, neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
618/1A mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
617/3F, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/1D, neuwertig
542/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
525/5AB, neuwertig
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1162/3C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1162/2A, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
1161/1B, Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 9 64")
1123/2B, sehr gut im guten Ork (Kennung "20 10 63")
1126/2, Version mit basaltgrauem Kranausleger, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
918/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
852/1, Zugmaschine C, Auflieger B, Container E, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
832/1C, Version mit platingrauem Containerdach, Zugmaschine Version D, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
733/3C, sehr gut im Ork (Kennung "20 11 66")
633/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
1073/1, Version mit vier Kerben, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42a-W / Auto gru")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
542/1EC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
409/1OE, neuwertig
409/1MA, neuwertig
409/1JE, neuwertig
409/1IC, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1CA, neuwertig
409/1AD, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "270 / Merc. L 406 / 2,20 / unv.Pr.", neuwertig
409/1AC, sehr gut