542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut
614/2G, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
1066/2, Version mit breiter Vorbauwinde, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1074/2, Metallhaken erheblich korrodiert, sonst neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
525/3OA, neuwertig
624/1C, neuwertig
1167/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "70 / Merc.-Pullman-Bus / 1,80", sehr gut
632/1K, neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
409/1DE, neuwertig