657/1A, sehr gut
377/3K, sehr gut bis neuwertig
264/1, seltene Version mit Einzelblaulicht (im Unterschied zur gängigen Version mit Dachaufbau), sehr gut
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriss (!), sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 126/1J, 127/1B, 158/4BA, 159/5DE, 274/2, 376/1D, 385/2A, 441/1, 477/1A, 480/1B, Modellwert 298 EUR, Modelle, Einlage und Karton sehr gut bis neuwertig
Kabine lichtblau, Chassis silbern (Sonderfarbe), Auflieger in Werbeausführung gelborange (dicker Zapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
131/1D, neuwertig
111/1W, Grundfarbe schwarz, Lackierung fast 100%, neuwertig
175/1BD, sehr gut bis neuwertig
120/1B, sehr gut
ähnlich 678/2A, jedoch "herzhaft" blau (statt perlweiß), sehr gut
455/1M, sehr gut
Außerserie um 1979, entspricht 838/1B mit Kabine in Sonderfarbe braunrot (Dach querversteift, mit Außenspiegeln, ohne Scheibenwischer), neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell, zudem alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
1223/1B, 1223/3, 1223/5A, 1223/6B, 1223/7A und 1223/8A, 150 EUR, neuwertig in alter Papiertüte
Anhänger ohne Papieraufkleber und mit bündig schließendem Spannungsriss im Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
321/1E, sehr gut
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, neuwertig
1502/3I, Version mit großer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig