1305/2, komplette Bestückung, neuwertig im sehr guten Ork
1305/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen überwiegend sehr gut im mäßigen Ork
1190/1, bestückt mit 371/4B und 506/1A, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box sehr gut (ohne Preis-Banderole)
10 Straßenelemente (6x grünmetallic, 4x basaltgrau) und 2 Peitschenmastlampen, sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger platingrau*, fast neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 323/1Z im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "VW-Kombi"), fast neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 346/1B im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "Kapitän"), sehr gut bis neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 460/1F im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "Opel Rekord"), zwei Laschen innen tesafilmverstärkt, sonst neuwertig
Geschenkpackung ohne Modelle, Pappeinlage sehr gut bis neuwertig, Schachtel gering bekritzelt, insgesamt gut
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, sehr gut
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell, zudem alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie und resedagrünes Chassis in Sonderfarben, zudem noch ohne BP, ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 2005, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine und Mulde in Sonderfarbe, neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, gut bis sehr gut
387/1C, Dach mit geringer Standarddelle, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
303/2F, neuwertig
304/2BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5DF, IE platingrau*, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6DB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
307/2D, seltene Werbemodellversion mit runder Haube, BP "1600", jedoch ohne Einrichtung, Frontstoßstange mit variantentypischem Standardriss, neuwertig
310/1C, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut
325/1, frühe Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut
345/2F, Version mit Zughaken, neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
378/1B, sehr gut
ähnlich 385/1C, jedoch Sitze hellgelbgrau (statt schwarz), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 386/3A, jedoch Sitze schwarz (statt hellgelbgrau), seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 95%, sonst neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
459/1A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
477/1B, neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
1001/1B, erste Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1034/2B, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1042/3, Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
385/4C, neuwertig
1007/3, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
310/2C, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, neuwertig
303/2 (entspricht 303/1D mit Verglasungsversion "mit Scheibenwischern"), sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
409/1HA, neuwertig
409/1JA, sehr gut bis neuwertig
409/1JB, neuwertig
632/1K, neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
1126/2, Version mit basaltgrauem Kranausleger, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
618/3C, sehr gut bis neuwertig
803/1A, sehr gut bis neuwertig
823/1AA, neuwertig
857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container M (altweiß mit dicker Unterkante), neuwertig
863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
888/2, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, Version mit breiter Vorbauwinde, neuwertig
1107/1A, sehr gut