633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1162/3C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
607/2D, sehr gut
859/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 887/1, jedoch Kabine und Auflieger gelborange, Königszapfen mit Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
Übergangsversion ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage bereits achatgrau (wie bei 914/2), neuwertig im Ork (Kennung 15 7 65")
918/1, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
1162/2B, Stadtwappen der Beifahrerseite nur fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
525/5AB, neuwertig
863/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut
964/2, späte Version mit Shell-Muschel am Heck, neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
623/1C, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
803/1A, sehr gut bis neuwertig
888/2, neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, neuwertig
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1114/1A, neuwertig