ähnlich 725/1A, jedoch Kabine hellbeige (statt elfenbein), sehr gut
607/1D, neuwertig
1129/1, ungewöhnliche Radvariante (wie beim US-Erdbeweger), sehr gut bis neuwertig
ungewöhnliche Fehlproduktion ähnlich 965/2, jedoch Abziehbild-Version wie bei SpurN-Modell (Breite 15mm, beidseitig 100%), fast neuwertig
1104/3D, seltene Farbvariante in der Version mit gesilberten Walzen, fast neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
607/1G, sehr gut bis neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
852/1, Zugmaschine C, Auflieger B, Container E, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
1073/1, Version mit vier Kerben, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42a-W / Auto gru")
1104/2C, neuwertig
655/1A (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1162/2A, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
542/1EC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
863/2, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß mit dünner Kante), sehr gut bis neuwertig
1162/2C, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 5 69")
1126/2, Version mit basaltgrauem Kranausleger, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
1072/1, neuwertig
618/1A mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, sehr gut bis neuwertig
618/3C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
859/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut
1162/3C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
614/1A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "43f/W Furgone aperto Mercedes")
ähnlich 887/1, jedoch Kabine und Auflieger gelborange, Königszapfen mit Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
964/2, späte Version mit Shell-Muschel am Heck, neuwertig
525/5AB, neuwertig
1162/2B, Stadtwappen der Beifahrerseite nur fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
918/1, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
Übergangsversion ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage bereits achatgrau (wie bei 914/2), neuwertig im Ork (Kennung 15 7 65")
863/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
Komposition aus Liliput-Container 1371/7, International-Harvester-Zugmaschine (silbergrau/rot) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, neuwertig
803/1A, sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
623/1C, neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
888/2, neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
751/2C, sehr gut
607/3B, neuwertig
661/1A, Kofferdach des Anhängers mit zwei unauffälligen Schmelzstellen, sonst fast neuwertig
768/1CD, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut bis neuwertig
725/1F, neuwertig
633/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Heck, neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
718/1E, neuwertig
1144/4, späte Version mit Dachlüfter, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
965/2, Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut
607/3D, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
620/2D, seltene Farbvariante in der Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
1109/1D, neuwertig
989/2A, seltene Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container M (altweiß mit dicker Unterkante), neuwertig
825/1BC, sehr gut bis neuwertig
704/1CC, fast neuwertig
615/2I, Chassisversion ohne Bodenprägung, neuwertig
612/2B, sehr gut
1125/2B, Kranausleger basaltgrau, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit Export-Aufkleber "Made in Germany")
768/1CF, Zugmaschine azurblau/basaltgrau, neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), sehr gut bis neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
607/3B, sehr gut
964/1, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
904/1B, fast neuwertig
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig