183/2 (Posthorn-Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1022/2 (beidseitig fast 100%), neuwertig
115/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
14$/1V, gut bis sehr gut
144/1P, sehr gut bis neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
480/1C, Version mit Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
121/1I, neuwertig
133/2K, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
140/2AP, neuwertig
140/2AX, neuwertig
143/1V, neuwertig
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
481/1A, sehr gut bis neuwertig
1164/5B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
1164/6B, sehr gut bis neuwertig
115/1B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
164/1, Steg-Abziehbilder der Fahrerseite fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
480/1C, sehr gut bis neuwertig
138/2BX, sehr gut
481/2, letzte Version mit Rückleuchten und Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
121/1E, gut bis sehr gut
138/2BH, neuwertig
138/2BA, neuwertig
216/1G, neuwertig
1164/6C, extrem seltene Farbvariante, geringe Kratzer in den rechteckigen Aussparungen beider Einstiegstüren, sonst sehr gut bis neuwertig
227/1C, Schablonierung 100%, fast neuwertig
129/1A, sehr gut
144/1L, mit zwei Stapelkästen als Ladegut (rot und goldmetallic), sehr gut bis neuwertig
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, fast neuwertig
161/1H, sehr gut bis neuwertig
481/1C, sehr gut bis neuwertig
229/3, Schablonierung und Posthörner 100%, sehr gut bis neuwertig