144/1A, sehr gut bis neuwertig
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
138/2AG, neuwertig
138/2AR, neuwertig
138/2BX, neuwertig
138/3A, neuwertig
138/3J, sehr gut
160/4EA mit Anhänger in Farbumkehrung 524/3JB, fast neuwertig
270/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
218/1D, sehr gut bis neuwertig
113/1O, sehr gut bis neuwertig
140/2BX, neuwertig
138/2BA, sehr gut
138/2BN, neuwertig
138/2BS, sehr gut
138/2CA, sehr gut
160/4EA, sehr gut bis neuwertig
157/4DJ, sehr gut
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
122/1C, sehr gut bis neuwertig
125/4G, neuwertig
140/3E, neuwertig
138/2AA, neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AP, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, neuwertig
138/3E, neuwertig
115/1E, neuwertig
120/1D, gut bis sehr gut
138/2AV, sehr gut
138/2AB, neuwertig
138/2AW, neuwertig
138/2BM, sehr gut bis neuwertig
138/3, sehr gut
165/2, späte Version mit Pritschenprägung "Wiking", zusätzlich mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
138/2AC, sehr gut bis neuwertig
138/2AD, gut bis sehr gut
138/2BY, neuwertig
158/4CE, sehr gut bis neuwertig
115/1E, neuwertig
115/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2AI, sehr gut bis neuwertig