325/2B, sehr gut
325/2E, neuwertig
325/2F, sehr gut
325/2, sehr gut bis neuwertig
326/2F, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "29 / VW-Pritschenwagen / -,80", sehr gut bis neuwertig
327/1 (entspricht 328/1C ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung), gut bis sehr gut
328/1CC, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
328/1ED, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1FD, Leiterhalterung verkehrt herum eingesetzt (die flache Seite zeigt somit zur Kabinenrückwand), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
341/1C, sehr gut
345/2K, sehr gut bis neuwertig
361/2B, Version mit Zughaken, neuwertig
363/2C, geringe herstellungsbedingte Dachdelle, sehr gut
372/1A, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
376/1E, sehr gut
377/3B, gut bis sehr gut
377/3D, sehr gut
377/3K, sehr gut bis neuwertig
377/3S, sehr gut bis neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
378/2B, sehr gut
381/2B, neuwertig
382/4C, neuwertig
387/1A, neuwertig
388/3B, neuwertig
402/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, fast neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
424/2, sehr gut bis neuwertig
435/2B, neuwertig