612/2B, sehr gut bis neuwertig
966/4C, Version mit schmalem Shell-Abziehbild (20 mm), neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
ähnlich 961 bis 963, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine ("stimmige" Kombination, für die es allerdings keinen Originalitätsbeleg gibt), sehr gut
1074/2, sehr gut bis neuwertig
719/1 mit Zugmaschine 987/3C, sehr gut
803/1D, neuwertig
806/1A, sehr gut bis neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
912/2D, Anhänger Version D, sehr gut
626/2B, neuwertig
1102/2A, Version mit frühem Räumschild, sehr gut
708/1BA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
614/2G, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut
707/1BC, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
826/2AC, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im mäßigen Ork (an dem die Seitenlasche mit aufgedruckter Kennung fehlt)
1161/1B, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
769/1CA, neuwertig im sehr gutem bis neuwertigen Ork (Kennung "12 5 70")
838/2AB, mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
616/3DD, gut bis sehr gut
710/1, mit rotem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig