ähnlich 1115/1C, jedoch auch Zugmaschinenchassis silbergrau, neuwertig
707/2AH, Auflieger grünbeige, gut bis sehr gut
761/2AC, fast neuwertig
1162/3C, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegseite fast 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
1166/4C, sehr gut bis neuwertig
719/1D, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
731/5C, neuwertig
609/1C mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
931/3A, neuwertig
903/3A, Version ohne Türaufkleber, Getränkereihen durch (stark poröses) Originalgummi befestigt, neuwertig
736/2BB, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Chassis, neuwertig
ähnlich 753/1, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), sehr gut
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1161/2F, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
803/1C, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "52/W / Autocarro frigorifero / articolato")
710/1, mit silbernem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, neuwertig
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), sehr gut bis neuwertig