706/2AD, sehr gut
526/1H, Radläufe silbern, Deichsel in ungewöhnlicher Farbvariante silbern, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
718/1H, neuwertig
732/1BB, Kabine weinrot/perlweiß, Pritsche perlweiß, neuwertig
735/2AC, sehr gut
735/2D, Auflieger altweiß/azurblau, sehr gut
751/1A, sehr gut
752/2BB, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt (siehe auch Hinweis im WHB 2016, Seite 533), fast neuwertig
761/2AC, fast neuwertig
623/1A, sehr gut bis neuwertig
654/3CB, blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
761/3CC, gut bis sehr gut
510/1DB, sehr gut
625/1B, neuwertig
1015/2AB (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit farbidentischem Anhänger 1023/1B (Druck beidseitig 100%)
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, mit Verladerampe (unmontiert), neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "4 9 68")
1162/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
607/3C, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version ohne Kennzeichenhalterungs-Verstärkung, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit platingrauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, neuwertig