160/4GG, sehr gut bis neuwertig
522/1P, neuwertig
154/3CI, sehr gut bis neuwertig
1502/2B, viele Bauteile mit geringen Mängeln, die beim zusammengesteckten Modell nicht mehr sichtbar sind, sonst sehr gut bis neuwertig
eventuell Resteverwertung um 1975, entspricht dem Werbemodell Fahrerinformation/3 ohne Aufkleber, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiate aus Spanien, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version mit Gipsfüllung und ohne aufgenageltem Bordflugzeug, R 0, gut bis sehr gut
765/1, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
201/1BO, am Unterteil Stützrollen abgebrochen und Kratzer am Heck, Oberteil mit Spannungsriss in der Front-Rundung, Aufkleber mit massiven Altersspuren, sonst gut
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
378/1D, 380/1A, 380/1B, 390/1D, 390/1G, 424/1, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 445/1A, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 446/1C, 464/2E, 1031/1A (95%), 345 EUR, gut bis neuwertig
7x unverglast, 1x verglast, alle in Details verschieden, überwiegend sehr gut
fast neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5 in Sonderfarbe, ohne Reserverad und Kanister, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
175/1AC, neuwertig
213/2DL, neuwertig
1510/1E, Felgenringe umbragrau, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Holzgebäude der 1950er Jahre, Bänke und Tisch im Wirtsgarten fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 190.3, Chassis ohne (!) Klebespuren eines bei dieser Farbvariante zumeist befestigten Fahrschul-Magneten, sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe dunkelgrün, neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, sehr gut
1404, sehr seltener Pappaufsteller mit Container-LKW-Motiv, ungefaltet, fast neuwertig
überwiegend sehr gut
198/2-C, Zugmaschine orangerot, kurzer Standardriss am Heck des Oberteils, am schwarzen Auflieger-Unterteil (Version E) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut
Rettungskongress 1986 (Rotkreuz und Feuerwehr) und "Partner der Rettungssanitäter und Notärzte", alle neuwertig
104/4E, 105/2H, 112/1B, 179/1A (100%), 270 EUR, gut bis sehr gut
11x unverglast und 5 verglast (darunter zwei Neuauflagen), einige mehrfach, überwiegend sehr gut
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
1506/1C, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig
377/3K, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
654/1DD (brauner Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1ED (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, mit vielen Formänderungen: Dach glatt und ohne Rahmen, Seitenaussparung nur 4 statt 6 Streben breit, ohne BP, ein Bodenloch manuell erweitert, sehr gut
vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 7x 311/2A, 311/2B, 311/2C, 311/2D und vollständiger OPS-Beilage (1,80), Modelle neuwertig, Schubkarton fast neuwertig
176/1DB, sehr gut
257/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
232/2GD, Räder nahezu glasklar transparent (!), fast neuwertig
109/2L, Karosserie mit außergewöhnlich vielen weißen Farbeinschlüssen, neuwertig
1503/5F, fast neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "panamabeige")