1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
525/5BC, sehr gut bis neuwertig
607/2F mit passendem Anhänger 525/5GD, neuwertig
609/1C, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
988/3D, beide Trittbretter unterhalb der Kabinentüren herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, herstellungsbedingte Klebstoffschliere in der Frontscheibe (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
808/2, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
969/1A, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
610/3A, gut bis sehr gut
998/2G, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1O-, sehr gut bis neuwertig
641/1Q, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, Pritschenrückwand mit sichtbarem Standardriss, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
623/1A, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
716/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut
1104/1A, sehr gut
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben auf Kabinendach, gut bis sehr gut (Pritscheneinlage gewellt, geringe Spielspuren an Kanten, Kabine ohne Standardriss)
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
612/2B, sehr gut
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut
1109/1C, neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
706/2AD, sehr gut
987/3B, sehr gut bis neuwertig
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
495/2B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
632/1K, neuwertig
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h", sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig