608/2H, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1115/1C, gut bis sehr gut
1174/1A mit passendem Anhänger 1176/1A, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut
489/1E, Fahrer misch-hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
V 172.2, neuwertig
alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
teils geringe, teils erhebliche Mängel
1119/2A, nur Zughaken abgebrochen, sonst sehr gut
482/3A, seltene letzte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", minimaler Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst neuwertig
490/3A, oberer Teil des silbernen Kamins durch Fremdbauteil professionell ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
215/1C, Kranhaken durch professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
seltenes Fahrzeuge der Serie Wehrmachtsmodelle (1:200), R 0, zwei der drei Rotkreuz-Abziehbilder noch erhalten, sehr gut bis neuwertig
Version mit schwedischen Kokarden, neuwertig
109/2F, gut bis sehr gut
143/1R, sehr gut bis neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer silbergrau, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer dunkles misch-bunt, sehr gut
489/1E, Fahrer misch-gold, neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, fast neuwertig
2 Linden (1272/2), 4 Tannen (1274/2) und Birke (1275/2), 130 EUR, alle sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Stegbeschriftung von Hanomag-Kurier-Getränkewagen (um 1970), neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
329/1I, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig